蓝山首月卖出5136台，相比远胜一万倍的理想L8，是赢了还是输了？

6月5日，长城汽车公布5月成绩单，其中魏牌蓝山在上市后的首月销量达到5136台。而理想L8(图片|配置|询价)在2022年11月的首月销量是5298台，虽然数量上没有干过理想，但是目前来说，还是难分胜负。

要把两款车型拿出来相提并论的原因，是魏牌蓝山从上市一开始就死磕理想L8。蓝山发布会上更是喊出了：蓝山是比“500万以内最好的SUV”更好的一台车。而随后李想在社交平台上转载了一篇题为《理想L8内饰外观远胜魏牌蓝山一万倍》的文章，也让外界视为回击。两款车型剑拔弩张是肯定的了。

再看理想汽车5月份销量，L7\L8\L9总计售出28277辆，稳坐新能源车型新车交付第一位。理想L8的具体销量暂未公布，但是推算相较4月份的6887辆略有增长，还是高于蓝山首月销量的5136辆。

理想L8和魏牌蓝山同为30万左右的混动SUV，具体表现究竟如何，快和玩车弟一起看看吧！

外观内饰：

理想L8外观造型与理想L7、L9类似，仅在尺寸方面有所差别。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式前大灯，整体造型充满了现代气息。其尾部标志性的尾灯设计，整体与前脸相呼应，凸显档次与格调。

魏牌蓝山的外观则比较棱角分明，更有冲击力。同时，车身腰线、大灯、扰流板等也偏硬朗，玩车弟认为，魏牌蓝山的造型相较于理想L8更加前卫，大概将会受到更多年轻消费群体的青睐。

此外，也可以看到，蓝山的内饰设计更复杂，理想L8的内饰设计更简洁，尤其是理想搭载的15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾驶娱乐屏，科技感非常浓郁，所以，内饰这一点似乎理想确实更胜一筹。

作为增程式车型的代表，理想L8采用1.5T四缸发动机作为增程器，发动机最大功率113kW，综合功率330kW，综合扭矩为620N·m，匹配容量为42.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为210km，WLTC综合续航里程为1100km。

魏牌蓝山搭载的是1.5T发动机与双电机组成的DHT插电混动系统，最大功率380kW，峰值扭矩933N·m，匹配容量为44.5kWh的电池组，纯电续航里程可达180km，综合续航里程也将达到1200km。

从以上数据上来看，两款车型表现还比较均衡。

理想L8和魏牌蓝山两款车型作为国内自主新能源代表车型，它们的产品力正在渐渐受到绝大多数消费者的认可。而蓝山作为新能源车型，它的销量也足以证明其影响力。同样的，理想L8精致豪华的造车理念同样得到了消费者的青睐。

当前30万元新能源SUV市场竞争可以说是异常激烈，大家认为两车究竟谁更胜一筹呢？谁赢谁输，你会用现金投票吗？

编辑丨冉然