油宝马换电零跑C11后有多香

大部分人都想不到2023年的今天电动汽车会火得一塌糊涂，而前一两年我们还在纠结加92还是95油或者选个便宜的加油站。今天就来谈谈我这个油车车主如何从“油转电”的。

我最早的一款车是韩国的起亚K2，优点：省油，缺点：除了省油几乎没有明显的优点了。第二款车是：宝马运动款，优点：动力较强劲，缺点，空间小，日常成本高。在看到前年的新能源车很火时于是就下定决心成为村里第一个吃鱼的人，看中了这款颜值与性能都很高的零跑C11(图片|配置|询价)

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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①动力性能碾压同级燃油车，花20万享受50万汽油车的动力。摆脱了传统发动机，依靠电力进行驱动，相同转速下，零跑的电机可以发挥更大的扭矩，也不需要变速箱，动力输出持续且平顺，再也感受不到开燃油车换挡的顿挫感和响声。我的C11510纯电版本：单电机最大功率为200kw，峰值扭矩达360N·m，0-100km/h加速仅需7.9秒。

而我上一台车宝马125IM动力：发动机功率为141kw，280N·m，0-100km/h加速需9.4秒。

日常驾驶中，遇到满载爬陡坡、加速超车等场景下，我的零跑C11毫无压力，甚至踩下刹车即可驻车在半坡，动力优势非常明显，绿灯一亮，轻踩油门，绝尘而去，后面的油车只能看着我的尾灯

②1公里电费还不到1毛钱，出行成本很低

以我自己的车型零跑C11 豪华版来说，百公里综合耗电大概在15度左右，家里安装有家用充电桩，晚上下班回家，设置好夜间充电，一度电在0.36-0.5之间左右。

一年行驶1.5万公里左右，电费大概只需要千元左右，想想之前开宝马或者起亚燃油车的时间，每次去加油站少则两三百，多则四五百，尤其是现在的油价已经超8.5元，三箱油等于我一年的电费

③智能辅助驾驶让开车变得更有趣安全，智能座舱让行驶路上更加丰富不枯燥

第一次开零跑C11就觉得非常安静，只有胎噪和手动开起来的行人警告音，关闭前排双层隔音车窗后就更难听到其他噪音了。很难想象这么一个庞然大物在路上行驶着却是那么安静，而且配备的L2+辅助驾驶，让我在行驶的时候更加安全，前车驶离提醒，开门防撞提示和360环视等功能都是十分实用。

④外观、内饰、功能配置丰富，科技感十足

时尚饱满的外观，全景天窗，隐藏式门把手，无边框车门，可见即可说的全智能语音互动，不管是导航、打开空调、天窗车窗、电影、音乐等等，只需呼唤“小零”说出来，甚至方言都能听懂。全车也是充满了科技感：三联屏幕。内饰用料也是真皮座椅和麂皮绒（我的2021C11豪华版版本）

除此之外，零跑C11还多了我以前油车没有的东西，比如2900MM的轴距，外放电功能，自动泊车等，众多实用性可靠的功能让我觉得这车的性价比实在是高的离谱。510的续航也满足了我在省内的出行，甚至我还开到隔壁省去接待客户[破涕为笑]，中途也是要停下来充电，但是刚好在充电的时候吃个饭，或者小憩一会都不会影响实际的使用感受。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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总的来说，选择了这款零跑C11并不会感到后悔过，唯一后悔的事是没有早点买懂的人自然都懂

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