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#买了国产车的你，后悔了吗零跑在2024 年第四季度实现盈利，比原计划提前了一年。作为零跑C11的老车主听到此等好消息不禁长长呼了一口气，暗自欣喜和高兴。 不过好也是理所当然了，最近零跑汽车平均每月交付超过 40,000 辆汽车，产能不断在提高，成本也不断在压缩，而且售后也在不断完善，盈利看起来确实是大家都可以信服。 卖的最好的肯定是C系列车型了，包括C11,C10,C16和C01，起售价为12-19万元之间，占销售额的77%以上。目前在新势力中，零跑是第二家利润转正的新势力公司。电动汽车作为一种大投入回报慢的产业，零跑能够在几十家企业中脱颖而出，并且作为一个很好的榜样。那零跑哪些策略值得友商借鉴呢？ 1.全域自研 零跑的全域自研，以及自制率超过60%，在技术和供应链上不再受制于人的同时，还有一个重要的意义，那就是成本控制。 2.平台化运作 我们可以看到无论是C10,C11,C16和C01都是零跑家族语言一个模子设计出来的，这样的好处是可以降低车架磨具成本和提高零部件通用率，一个简单的车架从设计到开发到契合需要的也是上千万的成本，但是零跑能省就省，微改不大改，零件通用率达到88%，整车架构可覆盖A/B/C三个平台。 零跑汽车的各个车型的价格并不高，又能做到盈利。说明效率提高，产品提高，质量也是受到了车主的肯定。
买了两年半的零跑C11了，马上就到了四万公里了，所以就去我这边的厦门市岛外集美区孙坂路店预约下保养。刚好也是春节将至，我必须确保C11的最佳状态，这对我接下来安全高效的春节旅行至关重要。...查看全文
对于喜欢户外的车主（露营人）来说，可以采取多种形式，包括睡在帐篷里、房车里、露天下，甚至睡在车里。我一直是个很喜欢户外活动的人，这个爱好在我购买了 零跑C11以来，被得到了最大化的放大。...查看全文
