新款揽胜运动版SV亮相，搭载4.0升V8引擎，配备6D动态悬架底盘

近日，路虎发布了新款揽胜运动版(图片|配置|询价)SV，新车进行了全方位的升级，采用了“MLA-Flex（柔性模块化纵向架构）”架构。在外观配备了大量的碳纤维材料，搭载了4.4升引擎的轻度混合动力系统，在底盘方面配备了6D动态悬架。

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在外观方面，全新路虎揽胜运动版SV车型的设计亮点包括气流增强的前端、重塑的车身下部侧面和用于主动排气系统，此外，前保险杠及散热格栅、引擎盖通风口、侧通风口采用了大量的碳纤维材质，以获得更运动和更动感的外观。强调空气动力性能，将Cd值降至0.29。

揽胜运动版

最低售价：70.00万起最高降价：36.80万

图片参数配置询底价

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新车的车身尺寸长宽高分别为4946/2209/1820毫米，轴距为2997毫米。碳陶瓷制动器首次用于揽胜，可选5种颜色。与标准双铸铁制动盘相比，碳陶瓷制动器具有更好的耐温性、更长的使用寿命。为了进一步减轻重量，还可选配超轻的23英寸碳纤维轮辋。与传统的23英寸铸造合金轮辋相比，总重量减轻了35.6千克，提高了操控性和乘坐舒适性。

内饰配备了缎面碳纤维性能座椅，靠背集成头枕，更具立体感的侧垫，靠背带有发光的SV标志。还采用了新型超织物聚氨酯材质，具有轻质且光滑的触感。半透明的黑色陶瓷换挡拨片也是首次搭载。

Pivi Pro4 信息娱乐系统将无缝连接与最新的触摸屏相结合，可通过13.1英寸的悬浮式中控屏直观地控制所有车辆功能。带有音量和空调滑块的新侧边栏菜单可直接、即时和精确地访问屏幕上的关键功能，近80%的任务只需在主屏幕上轻按两次即可完成。其他配置还包括22向可调按摩座椅、先进的空气净化系统、可选的1430W及29扬声器 Meridian Hi-Fi音响系统、主动降噪和13.7英寸数字仪表盘。

悬架采用“6D动态悬架系统”，结合了液压联锁阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制。即使没有传统的防侧倾杆，在转弯和加速时车身也能保持稳定。新的6D悬架系统比基础车型路虎揽胜运动版低10-25 毫米，具体取决于所选的驾驶模式，并与先进的底盘和悬架系统无缝配合。“智能全轮驱动”、“全轮转向”、“制动扭矩矢量”、“可配置动力”和“主动锁定后差速器”都为运动型SV重新进行了调校。

在动力方面，配备了轻度混合动力系统。搭载V型8缸4.4升双涡管涡轮增压汽油发动机，配备了8 速自动变速箱，系统最大输出功率635马力、最大扭矩750牛·米。0-100km/h加速仅需3.8秒，极速可达290km/h。