即将过去的5月份,多款备受关注的车型上市,当中有来自广汽传祺的中大型新能源MPV传祺E9。

设计方面,传祺家族式风格在E9身上表现得还是比较明显的,前脸大面积的镀铬横幅格栅,左右两侧弯折形大灯,显得颇为霸气。


内饰配备了三联屏,豪华和科技气息并重。

作为插电式混合动力MPV,传祺E9的主要竞争对手包括腾势D9 DM-i和岚图梦想家PHEV。三款车型,到底该如何抉择?
定价方面,传祺E9指导价区间为32.98-38.98万,三款配置版本均搭载单电机,暂时不提供双电机四驱版本。腾势D9 DM-i指导价33.58-44.58万,提供两驱和四驱动力可选。岚图梦想家PHEV指导价36.99-63.99万,全系四驱动力。
不难看出,传祺E9起步价最低,但仅提供两驱动力可选,如果消费者准备入手四驱双电机车型,那传祺E9并不在候选范围之内。

如果入手的对象定在两驱车型,那传祺E9和腾势D9 DM-i的单电机版本则可以拿来对比一番。腾势D9 DM-i单电机版本包含两款车型,分别为指导价33.58万的945豪华型和指导价37.58万的尊贵型。传祺E9也有三款配置版本可选,指导价32.98万2.0T PRO、指导价36.98万2.0T MAX和指导价38.98万2.0T 宗师。
动力系统方面,传祺E9搭载2.0T发动机+前置单电机,系统综合功率274kW,官方百公里加速时间8.8s;腾势D9 DM-i单电机版车型搭载1.5T发动机+前置单电机,系统综合功率分别为221kW和254kW,官方百公里加速时间9.5s。加速性能方面,传祺E9占优。

电池部分,传祺E9采用容量为25.57kWh的三元锂电池,快充0.5小时,慢充3.5小时,工信部纯电续航里程106km,WLTC综合续航里程1032km;腾势D9 DM-i采用容量为11.06kWh和40.06kWh的磷酸铁锂电池,前者工信部纯电续航里程50km,WLTC综合续航里程945km,不支持快充接口,后者工信部纯电续航里程190km,WLTC综合续航里程1040km,快充时间为0.42小时。

配置方面,主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、六安全气囊、前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、分段式可开启全景天窗、双侧电动开闭侧滑门等均为全系标配。

MPV车型与SUV在功能需求方面有所区别,消费者更注重其空间、舒适性等表现,对于四驱动力带来的性能表现或脱困能力并不是首要考虑因素,因此,如果消费者准备入手一款新能源中大型MPV,两驱动力在大部分使用场景下已能满足,传祺E9在价格、动力参数、配置等方面在同级车型中具备一定的优势,性价比不错。当然了,如果确实需要四驱版本,那传祺E9目前并不能满足,消费者可以考虑腾势D9 DM-i或岚图梦想家PHEV。
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