1.4T的探岳 很够用

整车力量感十足，外观看着很霸气，给人厚重敦实的感觉，内饰不对称设计看起来更加灵动，后排空间够大，坐三个人不显得拥挤，加上座椅可以前后调节，空间上更加灵活多变，无钥匙进入、一键启动、全景天窗等配置也比较丰富 1.4的动力稍微有点肉，跑高速的时候还是可以的，后半段发力比较猛，转速一下就提上去了，油耗还可以，比2.0的省油牺牲了动力油耗就少了，平时也不开快车，这个动力足够日常家用了。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

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探岳(图片|配置|询价)的外观是自己比较喜欢的，蜂窝链式中网和两侧大灯融为一体，整体看起来更加有力量感，向上昂起的车头非常霸气，侧面腰线延伸到尾部，加上尾部的鹰嘴式大灯在晚上更有辨识度，车顶行李架很有越野范，轮毂的造型也比较耐看。

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内饰整体采用了不对称式设计，向驾驶员一侧倾斜的中控，看起来还是比较新颖的，中控上的软材质包裹也比较多，没有那种硬塑料的感觉，各个功能按键的旋钮阻尼感也很强，按起来很舒服，车里的配置也比较丰富，什么一键启动、无钥匙进入、一键升降车窗都有，完全够用了。

探岳的空间不得不说确实够大，前排调整好坐姿之后，后排还有两圈都的距离，整个后排的腿部空间不显拥挤，只不过中间地板有凸起，中间坐人的话时间长了有点累，短途满载还是可以的。

什么一键启动、无钥匙进入、自动大灯等各项实用的配置还是比较丰富的，没有什么鸡肋的功能，就是自动启停有时候需要自己手动关一下。动力是1.4T的，比不了2.0T那么猛，说实话开个SUV也别追求什么提速多快了，没啥用，只要开空调车子不肉就可以，偶尔能超车跑高速不拉垮就可以了。

这车的操控还是比较顺手的，打方向盘的时候比较轻盈，单手就可以操作，方向盘也没有那么多虚位，转向比较精准，跑高速也比较稳当，没有发飘的感觉，至于越野方面没有去真正开到过坑洼泥塘，不过地盘通过性还是可以的。油耗大概七八个吧，不是很高，毕竟是1.4的动力，跑跑高速动力也可以，低速的时候超车也不费劲，家用来说足够了

整车的舒适度也还可以，特别是过沟沟坎坎的时候，没有很晃的感觉，方向盘转向也比较轻盈，整个车内的隔音低速的时候还是可以的，高速稍微有点风噪。