不差你一个

不差你一个

网约车怎么了？奔驰宝马在德国不也有网约车？

皇冠以前在香港是出租车

为绝产的魏牌车主担当了吗？

停产有为老车主负责的车企吗？有这案例吗？还是你比亚迪燃油车主享受到了停产的优待呢？有色眼镜带的真大。。。。

这明显就是外行言论，现在的车企每一家都会有对标部门，专门买市场上销量高的车型拆解分析，然后把对标的结果用来制导自己产品的定义。

长城可没说没其他问题，毛了每周给你爆一次。

怎么可能，法规权威收到严重挑战，这波处理不好，后面一众车企就跟风使用常压邮箱了

格力举报奥克斯有结果吗那玩意一样违反标准

偷工减料省成本没问题，但是连油箱都不用国标不满足排放，那就是恶意竞争。实名举报一点问题没有，任何人都有权利。你要看不惯可以举报长城

支持比亚迪

打铁还需自身硬。

合资已经不能再打压啦，现在只能追求公平竞争啦，合资要是没了，信不信，车价不知道可以上调多少，5w起步。都说国产良心，讲句实话，也就是逼出来的，和应对合资的话术。比亚迪现在算真正的崛起啦吧。但是在宋plusdmi这个价位，那底盘有脸看吗？说一代宋plusdmi是试试水，成本受限，可以，二代还他妈用筷子，良心狗吃了。

你怎么知道人家按国标检测就不合格？没检测过就逼逼叨叨的带节奏？还真能脑补。为啥要3000以上磨合行驶？法规说了要高压油箱？达标的常压油箱不能用？还是默认在技术上行不通？你咋知道技术上无法解决？

用不按国标检测得出的数据证明人家不符合国标，神逻辑还是耍流氓？

为什么不呢？排放反正能处理掉

主要是车安全，舒适度高，这个油箱对车主真没什么大影响

确实，不花钱摆平，打擂台肯定输

但是法律没有规定飞机不能撒油，也没有规定炒菜不能用油，但是却规定了汽车污染物的排放标准，不要用偷换概念来掩盖违法事实。

确实，不公关肯定衰落，看比亚迪，什么都可以花钱公关摆平

会不会是长城没违法搞不动？