日系车的质量为什么那么好？它的小毛病很少吗？老司机做了分析！

说到日本车，每个人对日本车的印象都是省油耐用，日系车是世界一流的，不仅开拓了欧洲市场的销售，而且在全球销量中，丰田汽车也在全世界赢得了良好的声誉。但为什么日系车的销量并不总是比大众好？事实上，有三个主要原因。我们不能否认日本在发动机制造方面做得很好。然而，与大众发动机相比，日本发动机的缺点逐渐暴露出来。日本发动机主要是自然吸气的，而大众发动机主要是涡轮增压的。

事实上，了解汽车发动机的车主都知道涡轮增压显然比自然吸气更强大。例如，当新一代年轻人买车时，他们更有可能追求汽车的动力。因此，许多车主也热衷于涡轮增压发动机，许多年轻人也说，不管日本自然吸气发动机有多棒，我还是会选择涡轮增压发动机。

第二个原因是变速箱。然而，日本汽车的变速箱和大众汽车的变速箱有明显的区别。最常见的是大众将采用双离合器变速箱。然而，日本不会采用这种双离合器变速箱。顾名思义，双离合器意味着驾驶员可以在日常驾驶中自由地在干模式和湿模式之间切换，这使得车辆的操纵性能更好。然而，为什么日本汽车不采用双离合器变速箱？主要原因是它会增加磨损率和摩擦。

作为汽车三大部件之一的底盘也相当重要，所以汽车的悬架对汽车来说也非常关键。例如，大多数大众汽车使用独立悬架，所以在操作时没有挫折感。为了达到节约燃料的目的，日本汽车在制造汽车时通常更轻。开车时，反应是一种轻松的感觉。由于日本车身质量小，车辆在转弯或高速行驶时也容易发生翻车事故。

网友点评：

网友1：质量稳定性取决于汽车三大核心组件：发动机，变速箱，底盘。发动机：日系使用的是自然吸气发动机为主，工作温度低，压缩比低，整备质量小。变速箱：日系变速箱用的是70年代技术，这玩意儿太成熟了，反观德系变速箱紧随时代步伐。地盘：日系悬架偏硬，舒适度差，反而增加了耐操度。另外，电子部件影音多媒体内饰等等。德国人那么轴，搞搞精密机械还行。至于电子影音多媒体内饰，还真搞不过日本人。索尼，松下，日立，nec，TDK，住友，美光...等等家家都是行业标杆

网友2：本人与哥们同时买的SUV，哥们选择大个头5座丰田汉兰达，本人选择在SUV中型车中个头最小的实心萝卜奔驰GLK。三年下来了也证实了一分铜钱一分货，因为在保修期内哥们都跑了好几趟丰田4Ｓ店，我到现在为止没有出现质量上的问题。

总结分析：

以前的日系车质量可能相对而言不错，但是现在的日系车问题也很多，日系车当年的优势已经不复存在