高压互锁回路系统：论一条线的重要性！

高压互锁的原理：

也叫高压互锁回路系统，目的是用低压的信号监视高压回路的完整性的一种安全方法设计，通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压线束相连的各组件。（也可以理解成电动汽车上黄色的插头）检测各个高压系统回路的电气连接完整性及连续性。

高压互锁应用如图所示

2019款比亚迪秦EV(图片|配置|询价)高压互锁连接图

如图可知，比亚迪秦EV使用了两条高压互锁线路，驱动互锁线路和充电互锁线路，其中充电高压互锁线路检测充配电总成与电池管理器B两个系统之间，此条高压互锁线路用来检测充电过程中的高压线路完整性。驱动高压互锁线路用来检测电池包-33PIN、充配电总成、PTC（风加热器）、电池管理器B四个系统。在此过程中，此高压互锁是一条完整的低压线路，就算分散了几个插头，只要在没有出现高压插头断开的情况下，该图中所有的线束都是互通的。

高压互锁互锁原理

其作用是使用12V的小电流来确认整个高压电气系统的完整性，整车所有的高压部件和线束插接件都必须安装到位，无短路或断路的情况。当BMS监测到高压护送线回路断开或断路时，需要启动必要的安全措施。

当BMS检测高压互锁完整性时，如出现故障，系统会做出以下的安全措施：

1.故障报警。通常会通过仪表警告亮起或发出警告声等形式来通知驾驶员或车辆维修人员注意。

2.切断高压电输出。当车辆处于停止状态，BMS检测到高压互锁断开以后，除了必要的故障警告以外，还会直接切断高压电输出，车辆无法上电。最大限度地保障驾驶员或乘客的安全。

3.降低高压输出功率。

高压互锁插头

通过上图可知，高压端子长于低压互锁端子。因此我们可以知道，在插合高压接插件件时，高压端子先接通，互锁端子后接通；确保高压插头插头完全安装到位，后接通互锁端子，接通以后检测完整性之后再上高压电。当在拔接插件时，互锁端子先断开，高压端子后断开。互锁端子断开以后，会立即切断高压，避免产生电弧，造成不必要的伤害。这样可以确保高压互锁信号检测的有效性。

高压互锁的故障现象及诊断方法

故障现象：车辆仪表显示高压故障，不能上OK电。

故障码： 若出现“高压互锁1”，即驱动互锁线路故障。

若出现“高压互锁2”，即充电系统互锁线路故障。

诊断方法：

1.先观察相应的高、低压接插件若虚接则处理接插件，若退针则更换相应的零部件。

2.若无明显虚接，则按上述驱动系统或充电系统高压互锁线路图，检测图中互锁输入、输出信号线是否导通，如果不导通更换相应的零部件或线束。

3.以上正常则检查高压配电箱空调保险是否正常，若不正常则更换高压配电箱。

检测方法

高压互锁的检测方案有多种，采用占空比检测、采用电阻方式或者采用电压检测或示波器检测等。

总结

高压互锁在电动汽车系统中具有重要的作用，帮助电动汽车系统始终处于安全状态，并防止任何潜在的高压危险情况。高压互锁的运作状态，确保电动汽车系统始终处于安全状态。