电车的快乐出行记

五月二号那天阳光正好，微风不燥，正是出门踏青赏花的好时节。朋友约我们一起自驾去附近的古城寿县游玩一下。我们当然是欣然同意啊。

寿县不愧是古城，城墙保存的很完整。城墙有四门，东门宾阳，南门通淝，西门定湖，北门靖淮。南门是主城门，车辆可通行，共有三个通道，分别有四个石狮子守门道，还真的颇有气势！我们由可通行车辆的南门入城后直奔东门宾阳门。宾阳门城墙、瓮城皆保存完整，瓮城内外两门均开向正东方向，高大的城墙上疯长着一簇簇的野草，瓮城内的地面由大块的青石板铺就，经历几百年历史年轮的碾压成就了一幅岁月沧桑。宾阳门除了作为人行通道外，不能通行机动车，但是为了方便居民生活，可以通行电瓶车和三轮车。强烈推荐大家来寿县游玩，这里是淝水之战的古战场，“风声鹤唳 草木皆兵”就是诞生于此地；是豆腐的发源地，淮南王刘安“一人得到鸡犬升天”；这里也是春秋战国时期楚国的都城，电视剧《芈月传》里春申君黄歇的雕像就竖立在城门口的广场上。

下面为大家介绍一下本次自驾游的大功臣—上汽大众新能源汽车ID3。

车辆状况：上汽大众新能源车辆ID3，去年九月份提车的，目前已经安全行驶了16000多公里。每次自驾游出发之前准备工作得做好。仔细检查了一下车辆的安全状况，包括轮胎的气压和磨损情况，车辆的驾驶感受和转向系统有无异常，还有车辆的灯光系统是否正常。一切正常后把ID3电量充满。

路线规划：本次自驾游距离较短，单程只有50公里，而且不需要走高速，路线全程都是国道路线，不会堵车非常方便。一个小时就可以到达目的地，而且停车还方便。因为路程不远，所以沿途也不需要充电，真的方便极了。猜想五一节假日期间充电桩肯定要排队等候。

能耗情况：由于本次路线规划的非常合理，没有出现堵车的情况，所以电耗很合理，如下图可以看到，只有13kwh/100km。对比一下朋友的别克昂科威，真是太节省了哈哈。

驾驶感受：因为ID3是小型车，而且是后驱配五连杆的悬架，所以在国道上开起来真的是如鱼得水的感受。加速畅快淋漓，变道转向超车精准迅速，转向灵活且转弯半径小。因为一直用d档驾驶，所以没有出现节能模式的那种拖拽感。车内空间使用：平时这辆车主要还是上下班使用，本次出去玩后排坐了两个人也完全不受影响。腿部空间还有两拳，头部空间还有一拳，乘坐空间还不算憋屈。因为准备露营，所以后备箱放的东西比较多。有帐篷防潮垫天幕和零食饮料，没想到ID3还真的挺能“装”。

用车优缺点：ID3的优点就是底盘质感很好，驾驶感受在同级别车型中应该算第一档的。缺点就是车机太拉胯了。首先就是去年冬天的“黑屏”问题，还有车机商城里的软件太少，更让我难以置信的是竟然不能手机遥控锁车，你敢相信这是2022年的新能源汽车吗？

请id3圈主推荐加精！谢谢！

本次自驾游大功臣上汽大众ID3

路线规划全程国道50公里，不需要高速不会堵车。

路遇一辆伪装路试车，能看出来是什么车吗？

东门城楼

历史与现代生活的结合，青石板路上的车辙诉说着历史的点点滴滴。