4月29日,据南宁广播电视台《新闻夜班》报道,在南宁市长湖立交桥上一辆沃尔沃小车发生自燃,事发时车上还有两名大人和一名小孩;

5月7日,据现代快报报道,上午7点左右南京秦淮区龙蟠中路318号金龙蟠家苑门口停车场,一辆新能源车自燃,旁边两辆车也受损。经网友辨别,此次发生自燃的车辆也是沃尔沃。

半个月不到的时间,沃尔沃就发生了两起自燃,虽然目前没有正式的官方调查报告出来,但网友也不禁质疑,号称“最安全”的车到底怎么了?

沃尔沃曾经发明的三点式安全带和在各种碰撞中的优异成绩,让沃尔沃有着“世界上最安全的车”称号。在燃油车时代,靠着安全,沃尔沃种草了不少消费者。但随着新能源车的不断发展,沃尔沃则有点追不上了。
据沃尔沃汽车公布的中国大陆4月最新销量来看,4月总计售出12,485辆,同比增长46.3%,环比增长8.1%,其中纯电车型销量同比大涨111.8%。看着增长的数据不错,但其实在纯电车型方面,沃尔沃仅仅卖出了1200多辆,仅占整体销量的10.2%。
在目前发展得如火如荼的新能源车市场,沃尔沃这个数据显然有点拿不出手。
当然,在竞品和市场的不断教育下,沃尔沃也想后来者居上,并规划了自己的纯电路线。今年的4月16日,沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90迎来了中国首发,在发布会上,沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉公开放狠话:
“新势力会的,我们3年就学会了;我们会的,新势力10年都学不会。”

并且在发布会上,依旧宣传沃尔沃标榜的“安全”。沃尔沃在发布会上介绍了自己的世界树智能安全体系,将车外、车内、车身、人本四大安全空间融为一体。沃尔沃近百年技术积累是世界树智能安全体系的“根”,原生纯电平台、中央集中电子电气架构是沃尔沃生产的“枝”和“叶”……
而距离发布会不到一个月的时间,两起自燃,就把世界树智能安全体系的“根”、“枝”、“叶”一起燃烧在了空中。
据公开资料显示,早在2022年9月份,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,就向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回的原因是部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路,当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热,极端情况下导致动力电池热失控,存在安全隐患。涉及的车型有进口XC90、国产S60、国产S90和国产XC60。
值得注意的是,召回车辆的解决办法分为两个步骤,第一步是自2022年9月30日起,将对召回范围内的车辆暂时采取免费升级软件的方式以降低热失控风险。第二步是自2023年5月1日起,将开始为召回范围内的车辆免费更换全部动力电池模组,以消除安全隐患。
目前两起自燃事故,是否为本批次召回的车辆我们不得而知,具体的起火原因也等待官方的调查。但对于沃尔沃来说,如果在发展新能源的同时,放弃了对安全的把控,那还是我们心中的那个沃尔沃吗?
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