东汽智新科技重组一年，为东风汽车公司科技事业多维度赋能添彩！

新一代iD3平台电驱动总成下线，双电机混合动力驱动总成HD150即将量产，全新马赫1.5T发动机成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机，8DCT DF400项目顺利完成开发，自主电控、电池工业化项目启动……

过去的一年，智新科技股份有限公司（以下简称“智新科技”）结出累累硕果，为东风公司“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”向前推进提供了有力支撑，也为中国汽车产业链供应链注入了新的发展动能。

今年5月，智新科技迎来一体化运营一周年。作为东风新兴业务的代表，一年来，智新科技深入实施战略转型，建立了一体化管理体系，形成了马赫G/MHD/E完整动力总成产品平台，产品规划与业务布局取得重大进展，企业产品销量、员工数量、研发人员数量均迈向新高度，探索出了一条业务整合的“智新科技模式”。

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定战略、明方向，定了高质量发展的基础

2022年，智新科技产品销量实现24.4万台，同比增长93%；从整合之初到今年4月底，员工数量同比增长37％，研发人数同比增长66％。这组数据说明，智新科技一体化运营以来在规模增长、能力提升方面实现了新的突破。

时间回到2022年初，按照东风公司决策部署，以原智新科技、鼎新动力、东风汽车（武汉）有限公司三家单位为主体，启动东风动力总成业务整合，打造一个全新的、更具竞争力的智新科技，为东风公司“东方风起”计划、科技创新“跃迁行动”提供战略支撑。

去年4月6日，新的经营班子到位，5月7日实现一体化运营。7个月后，智新科技又全面完成对东风乘用车公司发动机业务的吸收合并。至此，智新科技形成了1（运营中心）+3（电驱动工厂、变速箱工厂、发动机工厂）事业布局。

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集资源、攻技术打造了行业领先的动力总成

着力推进“卡脖子”技术攻关，积极掌控核心技术和核心资源，一体化运营后，智新科技整理出了60项核心科技项目，分别在去年4月、9月开展了2次揭榜挂帅。

在核心科技项目攻关中，智新科技形成了传统燃油动力、混合动力、纯电动力三大系列化动力总成平台，同步布局了电机、电控、电池PACK、减速箱等核心部件资源业务。

在传统燃油动力总成方面，研发的马赫动力C15TDR发动机储备14项全球领先技术，实现180Kw的最大功率和540Nm的综合扭矩，对比传统动力，C15TDR发动机动力性提升30%以上，油耗降低45%。

在纯电动力总成方面，iD2系列电驱动总成已成功申请国家专利69项，完成92项产品认可，累计完成10万小时超长耐久试验。新一代高压油冷扁线电机及SiC技术iD3系列电驱动总成，运用了“同层换位”的绕组结构，有效规避了国外的专利壁垒，同时还降低了环流和短路的风险，相较iD2系列电驱动总成功率密度提升31%。智新科技还打造了一系列搭载扁线电机的电驱动产品，其中“70kW十合一超集成电驱动”为行业首创。

在混合动力总成方面，推出的马赫双擎MHD混动系统包括C15TDR+HD150，与市场上同类产品相比，HD150双电机、电控和耦合箱一体化高度集成，功率密度提高35%。在效率方面，这款总成系统综合效率达93%，部分技术属国内首创，在国际上处于领先地位。

就在今年2月，东风全新马赫1.5T混动发动机，凭借45.18%的最高有效热效率，获中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。这意味着，智新科技已经拥有自研动力国际一流、行业领先的硬核实力。

在知识产权保护方面，受理发明专利135项，授权30项，先后荣获汽车供应链创新成果奖、国产三合一TOP企业奖以及东风集团的科技进步二等奖、首届核心高价值专利群一等奖。

如今，智新科技正与东风公司技术中心高效协同，不断加快在动力总成领域的布局和突破。

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拓市场、优服务拥有了更多潜在的客户资源

2022年底，智新科技收到了一封来自上汽通用武汉分公司的感谢信。

2022年，疫情封控让上汽通用武汉分公司供应链面临严重冲击。困难时刻，智新科技主动协调资源，团队驻厂、成立抗疫保供突击队、主动帮助供应商试模，尽全力保障生产，满足了客户紧急装车需求，让客户感动不已。“智新科技为我们在艰难时刻打供应链胜仗做了坚实的铺垫，值得信任！”上汽通用武汉分公司计划物流部相关负责人说。

在技术服务方面，为客户调配最合适的资源服务团队，积极响应客户需求。

在品牌推广方面，利用东盟博览会、中国汽车供应链大会、中国新能源发展高层论坛等重要会展论坛，让客户近距离了解智新科技电驱总成、扁线电机、IGBT等核心产品。

32022年，智新科技新获取15个项目定点，生命周期量纲297万台。其中，东风内部9个项目、量纲176万台，东风外部6个项目、量纲121万台。燃油车市场3个项目、量纲50万台，新能源市场获取合众、华人运通、长城、东风岚图、东风柳汽、东风纳米科技等12个新能源项目，量纲247万台。

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提产能、保质量实现了制造水平的大幅提升

2023新春开工后的第一周，智新科技动力总成生产7009台，日均产量较去年同期增长99.23％。

东风公司今年提出转型升级三年行动，其中新能源最重要的总成支撑就在智新科技。为此，智新科技提前谋划，快速行动，产能不断提升。

2022年8月26日，智新科技启动自主电控工业化项目，该项目将极大提升东风在自主电控领域的工业化能力，确保核心电控系统的供应链安全和市场竞争力。

总投资2.8亿元的功率模块二期项目正在加速推进中。该项目一方面优化现有产线，提高IGBT模块产量；另一方面开辟两条全新产线，按订单需求生产IGBT模块及SiC功率模块。到2025年，每年可生产约120万只功率模块。

今年1月18日，智新科技电池BU启动仪式举行，正式启动自主电池业务。这是实现东风多品牌电芯策略的重要战略支撑。

今年3月30日，智新科技新能源汽车动力总成产能提升和智慧新工厂项目开工。项目将建成减速箱装配产能40万台，轴齿加工产能60万套，定子产能16万套，转子产能13万套。

今年，智新科技还将落成第3条扁线电机生产线，并在业内首次提出可实现高压800V和中压400V同平台的共线生产方案，到2025年，将形成100万套各类电驱系统的产销规模。

去年以来，智新科技大力推广应用ZPS生产方式，加强3个工厂生产方式统一，细化ZPS生产方式评价指标，营造工厂间浓厚的“比、学、赶、帮、超”氛围。

员工张坚承担混动线HD120系列电驱动总成EOL测试FTT（首次合格率）提升课题，FTT大幅提升至94.6%，他说：“有担当才有高质量。”党员赵军优化首件调试方法和零件返修流程，降低了10%的不良率，他说：“工作有标准，人人守准则，做事有担当。”班组长唐辉2022年带领班组实现V120电驱总成一次下线合格率达95.17%……全员同心奋进，推动工厂制造水平和效率再上新台阶。

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同部署、同推进推动了党建与生产经营的深度融合

2022年智新科技党委组织专题研讨6次，与上下游客户开展共学共研，输出《核心产品技术突破》等课题8项，IGBT、扁线电机等核心技术自主创新取得突破。

2022年推动《DF320 轴齿自制》等3个重点项目、8个战略落地课题、18个重点课题取得成果，市场结构由单一逐步走向多元。

智新科技开展“感动客户5W”大讨论，430名党员和骨干找到具体措施219项；组织“我为客户做服务、我为群众办实事”主题实践活动，输出事项清单209项。

回顾一年来的历程，一个全新的东风公司自主动力总成平台蜕变再出发。通过产业链纵向贯穿、业务横向打通，智新科技正在打造行业领先的动力总成，成为客户信赖的科技企业。可以说，智新科技的业务整合模式，在东风、在中国汽车行业都有样本意义。智新科技全体干部职工的加速奔跑，将有力支撑东风公司“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，助推东风高质量发展。