第一次开id3跑长途自驾游

Id3是我去年买回来的，基本上也就跑过周边1~200km左右的路程。这一次突发奇想，把id3开个高速试试。其实一开始我是很犹豫的，因为我还有两辆油车，我在想到底我有多想不开，买个400km续航的纯电车去跑长途高速。不过凡事都有第一次，借放假机会去江西玩了一趟。全程700多km，不堵车的话应该是七个半小时左右，没想到高速堵成狗，活生生的开了12个小时。再加上路上遇到的服务区排队充电等问题，接下来我会慢慢的往下说。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

目的地，江西庐山、滕王阁。

🗺 旅行攻略

我和我老婆两个人，出发前车上备满零食，这是很重要的。因为我想到路上会堵车，没想到被我一语中的。

路上的行程我就不过多赘述了，反正我跑了700多公里这么久，从来都是顶着限速120km/h跑的。坚决不当绿乌龟。全程开空调，估算了一下，满电大概300多km。两百公里出头就得找充电桩，要不然就会有里程焦虑。刚开始我太傻了，没有经验我都是充到百分之百，其实大家都知道，从80%开始充电功率就是非常低，从30%冲到80%可能只需要半小时，但是从80冲到100也需要半小时。刚开始充电浪费了大量的时间，后来我摸索出了经验之后，每次都是不管跑到多少，就冲到80%就拔枪走人。这样子只要花到20~30分钟左右的时间就可以跑200km。不过有一说一，要想跑长途高速，最起码得买到100度的电池，我觉得才没有焦虑。换句话说，充满电高速上120码能跑到500km，我觉得才是，可以开电车出远门。不过ID车型的充电桩兼容性很好，一路上没有遇到一个不能充的枪。

高速服务区

再充

续航堪忧

我从来都是顶着限速跑。ID3的大灯晚上非常亮。

一口气跑了600km，能耗19.6。

再充

没有找到智选充电，只能自己掏现金充了。

终于到达庐山

庐山上的猴子。

一个字，冷

在市区里面开会好很多。

回程要八个小时。

第一次在高速上跑的这么低，一路上充电桩排队，还好坚持到了

继续充

🚖 车辆感受

有一说一，ID 3的自动驾驶在长途高速上非常舒服，但是对我这种时速保持在限速的人来说，两百公里左右就得找充电桩。所以我觉得这个车跑高速的话还是得控制在路程300km左右。不然太辛苦。

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