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关于蓝山的悬挂问题
正好赶上五一自驾游，彻底的感受了一下蓝山的悬挂。我没有试驾过理想的空气悬挂的车，所以没法评价理想的空悬车的舒适性，但是长时间驾驶过揽胜，只能这么说蓝山的悬挂绝对不比揽胜差，很舒适，很软，细小震动过滤的很好，高速反馈特别好，大型的沟坎也颠簸（揽胜也颠簸）。当然蓝山拥有电磁悬挂和空悬可能会更舒适，但是现在这个悬挂和百万豪车相比绝对一点也不差，不能说更优于谁谁谁，绝对不差。
希望蓝山越来越好，也希望蓝山大家庭成员，越来越多
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试驾过蓝山，底盘很整，不松散，挺舒适。试驾时纯电续航还剩60公里电量，那个4S店员在一个无人小路油门到底，推背感很强，很短时间就时速一百二，动力性能过剩。那种加速感觉很吓人，尤其是蓝山那么大车。空间及舒适性很好。 本人还没试驾过理想L8，暂时不横向对比
评论发表于2023-05-06l8动力略差于蓝山 油耗高一点点 可以忽略不计 空间稍小 底盘结构和用料完全好于蓝山 底盘质感好于蓝山 nvh好于蓝山 配置高于蓝山 可以参考一下
回复发表于2023-05-13价格你不说
@Polestar147：l8动力略差于蓝山 油耗高一点点 可以忽略不计 空间稍小 底盘结构和用料完全好于蓝山 底盘质感好于蓝山 nvh好于蓝山 配置高于蓝山 可以参考一下
回复发表于2023-05-15
细小震动并不那么好，没有实事求是或是每个驾驶员感受不同，总之蓝山性价比很高，但是并没有你说的这么强。
评论发表于2023-05-02蓝山还是要照顾驾驶感受，不能像开船
回复发表于2023-05-02昨天刚试驾回来，21寸的轮毂，标配20的。感觉相当不错。订车只定20的标配。感觉会更好。买车之前肯定要深度试驾一次。
@lzneng2011：蓝山还是要照顾驾驶感受，不能像开船
回复发表于2023-05-09
就这个悬挂还能和揽胜相提并论，我也真是服了！作者这个比喻也太没有底线了！你应该说这车是地表最强地盘，无车可及！劳斯莱斯都得靠边站！直接让它带着你上天！
评论发表于2023-05-02看了你主页评论，只能说你真的是太敬业了
回复发表于2023-05-03给人自嗨的权力，不要操心别人花钱
回复发表于2023-05-03
又多一个后缀名，保时捷911揽胜蓝山
评论发表于2023-05-02哈哈哈，太搞笑了，蓝山现在已经无敌了
回复发表于2023-05-02评论区真人的数量不多了
@蓝猫3001：哈哈哈，太搞笑了，蓝山现在已经无敌了
回复发表于2023-05-03
只能说蓝山底盘调教的还行，但是没有像理想l8pro那样惊艳到我。隔音也差点火候
评论发表于2023-05-06用料已经决定了上限
回复发表于2023-06-22毕竟蓝山立项时候对标的是理想one，而且马上就会降价了，降价后性价比还是可以的
@sophie5885：用料已经决定了上限
回复发表于2023-07-17
理想的空气悬挂就是跟坐船差不多啦，理想好的是销售售后一条龙服务，让你觉得车主不管是买之前买之后都是上帝的感觉，长城在这方面差距太远了，售票不行售后拉夸，希望领导们一定重视，首先把服务提上去，其次把品牌延续下去，长城绝对能赶超前列
评论发表于2023-07-10装什么明白人，水军一个
回复发表于2023-07-27我已经认证了，自己看
@淡漠安然33012697：装什么明白人，水军一个
回复发表于2023-08-09
我是在国道试驾的，不觉得悬挂好，细碎的振动很多，颠簸过滤也不干脆，要说优点就是整体比较硬，没有开船的感觉。路虎我也有，你说得对，感觉跟路虎很像，但是都不是非常好，放在五年前算不错，现在看很普通的水平。
评论发表于2023-05-05还有个高配电磁悬架版本
回复发表于2023-05-13谁说的啊？
@用户2681497946354：还有个高配电磁悬架版本
回复发表于2023-05-13
以奥迪q7为基准1，q5L相当于0.8，蓝山相当于0.8，理想L8普通相当于0.7，理想L8空气相当于0.8，理想one相当于0.5，理想L9空气相当于0.9，BMWx3相当于0.8，奔驰GLC相当于0.6，宋plusdmi 相当于0.5，宋plus 纯电相当于0.6，唐dmi相当于0.4，唐纯电相当于0.6，汉纯电相当于0.7，摩卡phev相当于0.7，摩卡phev+电控悬架还是0.7。
评论发表于2023-07-10以上单单👉悬架的个人感受。
回复发表于2023-07-10q7现在性价比老高了
回复发表于2023-07-10
揽胜运动的舒适性不如蓝山，真的我妹夫的揽胜运动我开过好多次，而且我媳妇有捷豹，感觉英国车的悬架差点意思。揽胜就是看着牛逼，开着也就那样，主要是逼格高
评论发表于2023-05-13注：妹夫的揽胜运动是纯进口的，我媳妇的捷豹xe也是纯进口的。都不是奇瑞生产的
回复发表于2023-05-13印度拖拉机也就买不起的人和卖的人在吹
回复发表于2023-07-10
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