
其实买车要看你喜欢不喜欢,外观肯定是第一因素,其次的重点就是性价比了,在同类型的紧凑型汽车中,客观说K3的优惠是最大的,对于我们普通老百姓来说,我认为1000元的优惠,都可以让我们改变方向。当然我对起亚的牌子还是有情怀的,之前单位有一台福瑞迪手动挡的,开起一直感觉不错,关键是小问题基本没有,除了正常保养。所以一直对这个品牌还是比较认可的。何况十万不到的价格就全部拿下,内心当然很满意了。


客观说这个车,他就是一台“车”,中规中矩该有的基本都有,没有的也基本没有,个人认为配置还是较丰富的,满足了基本的需求,何况我经常回农村老家走高速,所以隔音来看做的还行,代步来讲是不错的。缺点就是这个车销量目前确实不咋个,就怕以后的保值率不够了。


K3的造型是属于前卫年轻的类型,前脸大部门都是熏黑的套件,还是相当有运动感的。侧身显得非常的修长,看着也是比较大气。内饰的设计普普通通,便利性方面还是可圈可点的。舒适性不错,中控区域的使用还是很符合人机工程学的。座椅的软硬度是很适中的,坐着也是比较舒服的。空间的表现属于正常水平,因为它的定位就是家用紧凑型的轿车,所以它的头部空间和腿部空间也是够用的吧,何况我身高也不高。还有它的储物空间也是还是可以的,基本属于家用车的水平。后备箱的表现也是相对较好的,方方正正。

油耗的表现也是可以的,综合是7.5个油,现在这个城区路况确实是每天堵车不断,想要油低油耗几乎是不可能的。动力也是不弱的勉强够用。当然要是有需要也可以选择1.4T的车。我开车是属于很佛系的那种,所以动力对于我来说是肯定够的,路上我也不超人家,正常速度形式,方向盘很轻松,路感也是有的,行驶质感也不错,过减震带我认为吸收的比较好。配置方面,虽然是不到10万的车,但它的科技感还是有的,中控是双大屏幕的设计,还有可视换挡杆,按键也都是触控感的。但是它的一些主被动安全还是有点欠缺的,只是有一些基础的安全配置的,这个价格是肯定达不到L2级的。
对于我这种追求实用主义的人来讲,普通的工薪阶层,这个车代步是完全够用的了,周末回回老家,郊区走走,所以我认为我的选择是没有错的,开一个5-6年卖掉,希望那个时候我可以选择一个起亚更牛逼的车型。
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