想拥有性能车的驾驶“嗨”点，昊铂的Hyper GT就能满足你

旋翼门这东西，谈不上有多实用、方便，但如果有，打开车门的时候很难不被关注，因为这玩意儿很少见。物以稀为贵也是这个道理，配备旋翼门的车价格通常都不低，不过也有人愿意打破这样的局面，比如昊铂的Hyper GT，该车就成为了25万级别目前唯一配备旋翼门的车型。于是乎很多朋友都对这台车产生了兴趣，那么昊铂的Hyper GT的值不值得买呢？

昊铂GT

最低售价：15.38万起

图片参数配置询底价

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当前，昊铂的Hyper GT尚且处于预售阶段，新车提供了5个配置可以选择，预售价区间为21.99万-33.99万元。为了更真切地看到这台车的综合实力，咱们就以它的高配车型，也就是2023款 710超充MAX版为例，展开解析。

整车造型上，昊铂的Hyper GT与大多数新能源车一样，使用了极简设计理念，整车轮廓简约且流畅。车头区域，昊铂的Hyper GT为常见的封闭式前脸，不过车头的轮廓还是比较清晰，两侧异形大灯以及牌照下方的进气口，都带来了不错的视觉效果。中央则是全新的品牌LOGO：AI神箭，辨识度还不错。

车身侧面，昊铂的Hyper GT呈现出较强的流畅感，隐藏式门把手、低风阻轮圈还有悬浮式车顶以及黑色的外后视镜壳体，都具有不错的视觉效果，加深了车辆的科幻气息。值得一提的是，昊铂的Hyper GT风阻系数只有0.19，这比奔驰EQS（0.2）、特斯拉Model S Plaid（0.208）都更低。

当然了，最具吸引力的还是它的旋翼门，前排两道旋翼门开合度达到了43°，车门打开后，搭配无框车门的设计，很容易得到路人的关注。同时旋翼门的宽度为573mm，高度则是1802mm，与普通车门开合度一致，这使得它不会像其它车型那样适用场景少，就算是普通车库也能正常开启。

车辆的尾部也很简洁，看起来比较饱满，尾灯也是异形设计，有着一定的辨识度。相对夸张的后包围套件，以及三段式电动尾翼的配备，进一步提升了车辆外观的运动属性，带来了更具战斗气息的感觉。

值得一提的是，在昊铂的Hyper GT外观上，可以看到不少的环境探测硬件，除了常规的摄像头、毫米波雷达和超声波雷达外，它还搭载了三颗第二代智能可变焦激光雷达，分别位于车顶和车前两侧。这三颗雷达的最远探测距离为250米，在城区拥堵场景时可以更快识别加塞、鬼探头等情况。

内饰方面，昊铂的Hyper GT也是极简设计理念的践行者，车内没有多余的实体按键，方向盘上的多功能按键也是像特斯拉Model 3那样的滚轮设计。与此同时，昊铂的Hyper GT中控台的层次感还是比较强，横贯的空调出风口，还有规则的中控屏，都加深了这一印象。

三辐式方向盘带有一种椭圆形的感觉，滚轮、LOGO还有边缘都有亮色镀铬点缀，提升了车内的精致感。昊铂的Hyper GT使用了怀挡换挡机构，拨杆在方向盘下方。正前方的全液晶仪表盘尺寸比较小，仅为8.8英寸，细长的设计看着也很精致。

车机方面，昊铂的Hyper GT配备了ADiGO车载系统，车机芯片为高通骁龙8155。车机的流畅度还是比较可观，操作起来也没有什么难度，学习成本不高。功能上，高德地图、爱奇艺、投屏等都有，除此之外还有面部识别功能，表现中规中矩。

配置方面，昊铂的Hyper GT配备有原厂ETC、手机无线充电、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等。同时常用的自动驻车、360°全景影像、上坡辅助等配置。为了增强车内的乘坐氛围，昊铂的Hyper GT还配备了23个Premiun扬声器，支持杜比全景声，另外车内还有车载空气净化器和车内香氛装置，整体营造的氛围感还是很强。

智能驾驶辅助部分，得益于3颗激光雷达、夜视系统的搭载，昊铂的Hyper GT的驾驶辅助级别达到了L3级。主流的功能，包括主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能，还有车内生命体征检测、自动变道辅助、匝道自动驶出（入），它均有配备，带来的驾驶辅助体验也比较出色。

车辆的座椅使用了Nappa真皮材质包裹，前排两个座椅都支持电动调节，带有加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅则只是配备有基础的中央扶手和杯架。昊铂的Hyper GT定位是中大型车，拥有长宽高4886x1885x1449mm，轴距为2920mm，因此它的乘坐空间还是相当宽敞。

动力层面，昊铂的Hyper GT搭载了一台后置永磁/同步电动机，最大功率250kW（340马力），最大扭矩430N·m。在这台电动机的驱动下，昊铂的Hyper GT官方百公里加速成绩为4.9秒，能够带来相对不错的加速体验。

电池部分，这台车搭载的是容量为80.1kWh的弹匣电池，弹匣电池极具吸引力的就是安全性比较高。而昊铂的Hyper GT搭载的弹匣电池属于2.0版本，在电极、电解液、阻热吸热材料、电芯灭火设计等方面都进行了优化，安全性得到了进一步提升。续航上，这台车的纯电续航里程为710公里，表现也相当不错。

昊铂GT

最低售价：15.38万起

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文末总结：

毋庸置疑，昊铂的Hyper GT到来后，必然会对25万级电车细分市场形成冲击，尤其是特斯拉Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7等车型，都会受到影响。因为对于年轻消费者来说，旋翼门的吸引力确实很强。除此之外在其它产品了方面，昊铂的Hyper GT表现说实话也都不错，属于同级主流水准中上游。因此在我看来，如果是追逐个性的话，昊铂的Hyper GT完全可以入手。