白色的ID.4 CROZZ更温暖

大家都知道的，新能源汽车是未来发展的趋势，可能若干年以后吧，完完全全取代燃油车了，我也是抱着试试看的态度才换了一辆大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)，虽然开的时间不长吧，但也有一些总结和驾驶感受，接下来就想说一说。

今天就来说说ID.4 CROZZ的驾驶感受，虽然是一辆紧凑型的SUV，但是空间并不是那么小，2765mm的轴距，合理的空间分配，每次我坐在车里面，头部空间和腿部空间都是很充足的，只要没有什么夸张动作，绝对没有任何拘束感的，再有就是座椅可以前后挪动的范围很大，根据身材，根据需求，简单的调整就好，反正提车的时候是什么样，现在就是什么样，几乎没有动过的，脚垫和后备箱稍稍改装就可以了！

关于D档和关于B档，我想开过的人都有感触，D挡开起来会觉得比较舒服，动力上和速度上都是收放自如的，尤其踩刹车的时候，没有明显的拖拽感受； B档就不一样了，动能充分回收，在踩刹车的时候就有明显的拖拽感，那种感觉怪怪的，不知道怎么形容，反正我不太喜欢，还有就是怀档的设计，总觉得这个右手在控制档位的时候，总习惯去中控区走一圈儿，然后才发现没有挡把，算是一种若有所失的感觉吧，不过久而久之也就习惯了，电动机驱动，反应就是快，有的时候赶时间，想并道，想超车，只需要加大油门，速度提升很快的，一点儿都不拖沓，掌握好距离，轻松操控，轻松实现驾驭的乐趣。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车8.58万起 | 212辆

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