目前,与特斯拉Model 3竞争者多数,而Model Y(图片|配置|询价)的竞品仍是非常罕见,可以说,现在还没有一款SUV足以和Model Y抗衡——除了价格,配置、智能等等,都处于劣势的状态。
由此,也难怪小鹏G6亮相之后,就引发了大量的关注。有人发问:小鹏G6,是Model Y的第一大劲敌吗?

事实上,随着特斯拉的价格不断下调,引发了国内新能源汽车市场的一番动荡,久而久之,消费者都希望能购买到一台“既有、想有、还有”的新能源车。这里所说的“既有、想有、还有”,就包括了价格、配置、续航甚至是智能等等,倘若其中一项没法满足,就很可能沦为无人问津的产品。
小鹏G6的信息大部分已经露出,但车型版本和价格两个最重要的选购因素,暂没对外透露。那么,如果小鹏G6真的要将Model Y踩在脚下,需要一个怎样的定价,才能满足消费者呢?我们不妨来猜测一下。
Model Y的车型版本细分开来,有售价为29.39万元的545标准续航后驱+EAP、售价为32.59万元的545标准续航后驱+FSD、售价为34.39万元的660长续航四驱+EAP、售价为37.59万元的660长续航四驱+FSD、售价为39.39万元的615高性能四驱+EAP、售价为42.59万元的615高性能四驱+FSD。
按照小鹏目前的车型版本制定方式,分为Pro和Max两种。相对应Model Y,我们可以将小鹏G6的车型版本细分为,预计售价24万元的580后驱Pro+XPilot 3.0、售价为26万元的580后驱Max+XNGP、售价为27万元的755后驱Pro+XPilot、售价为29万元的755后驱Max+XNGP、售价为30万元的700四驱Pro+XPilot 3.0、售价为32万元的700四驱Max+XNGP。
具体如图所示:

以上,是根据配备了智能辅助驾驶系统而进行的价格猜测和对比,总的来说,在拥有相近的智能辅助驾驶能力的情况下,小鹏G6的价格预计会比Model Y便宜5-10万元。此外,若是这个定价的话,也将会比市面上的其它品牌的竞品价格低得更多。
更吸引的是,小鹏G6的Max版本会搭载XNGP,就目前的智能化水平,小鹏是数一数二的,而且是落地了的,即便是特斯拉的FSD,实际上还未在中国开放。
续航方面,无论是755km、700km还是580km,小鹏G6都远远超过Model Y。而且按照小鹏过往产品的技术配备模式,小鹏G6的Pro和Max的性能版大概率可选装4C超快充电池包,实现10分钟补能300km,其余版本的充电效率同样不逊于特斯拉。
此外,小鹏G6大概率会全系标配5D智能座舱,这个功能在小鹏G9上首次搭载,可带来不错的舱内体验。

以上,就是我对小鹏G6价格的猜测,相比Model Y便宜了5万到10万,而且配置更优,技术也不逊。如果是你,想要购买小鹏G6的话,怎样的定价你会接受呢?欢迎一起讨论!
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