不知道小伙伴们还记不记得今年三月份有一款新车的销量大幅度下滑,引发了全网讨论,这款新车就是雪铁龙C6,入门版跌至12万多。一时间雪铁龙C6变成了香饽饽,但是现在销量已经出炉了,今年3月份雪铁龙C6一共卖出了1259辆,虽然和之前月销100辆左右相比销量确实大幅上涨,但是只有1200多,也真的是涨了个寂寞。

在大家以为燃油车补贴已经进入尾声或者已经取消时,有一家车企放出了王炸,这家车企就是日产汽车。根据日产放出的优惠显示,在广州地区日产天籁(图片|配置|询价)直接降了4.9万,中配车型只需要13.98万就能拿下。这款促销车型属于2.0L的中配车型,厂家指导价18.88万。

说实话,日产天籁的诚意确实要比雪铁龙C6更多,因为雪铁龙C6是一辆典型的边缘车型,也属于落后产能。日产天籁虽然这两年销量下滑了,但是依然是B级车的主流之一,超宽敞的车内乘坐空间,不错的口碑,质量NICE,媲美大沙发的海绵座椅都是这款日产天籁的亮点。
现在销售的天籁车型,很多小伙伴并不清楚,其实它是一辆北美原版车型引进,外观和海外版完全保持一致,倒梯形的进气中网,家族式的修长大灯,让我们觉得倍感犀利。

车型侧面采用的是轿跑造型的设计,和我们想象中的商务造型并不太一样,明显全新天籁变得更加年轻化了。
即使是2.0L的版本,日产天籁也拥有双边共双出的镀铬排气管,实力以及颜值都非常的上道。
有一说一,日系车的短板在这款日产天籁上发挥得淋漓尽致,整个内饰采用的黑色的风格,虽然耐脏,也有着不错的严谨性,但是确实不容易被年轻的消费者认可,没有豪华感,而且车机系统一直以来也是合资车的弱项。

这款日产天籁依然采用的是T字造型的剃须刀类似的风格,中控部分融入了12.3英寸的液晶屏幕,支持高德地图。座椅和方向盘都是真皮材质,而且座椅融入的是记忆海绵,舒适度高,而且与我们的脊背更加贴合。

对了,该新车的配置并不算特别高,所以智能辅助驾驶系统在这款新车上缺席了。
动力系统,日产天籁搭载了2.0L+CVT的动力系统,最大功率156马力,峰值扭矩197N·m。
事实上,日产汽车这两年确实挺难的,电动汽车消费者不买账,老款车型很多改款失败,比如逍客以及奇骏,只有一辆轩逸在苦苦支撑。
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