值得你重视的纯电版磨合期

最近零跑的产量和交付量进入了暴增状态，越来越多的零居喜提新车，但是很多车友觉得纯电动汽车是不存在什么磨合期的，毕竟它主要以电机为核心，电机内部几乎不存在说明机械咬合接触的问题，不会有发动机活塞那样的运动，而且传动机构也非常简单了，整体上是以电控为主。

之前我也专门写个帖子提醒大家要注意小零的磨合期！！各位新提车和即将提车的零居们请认真阅读用户手册，2023款C11纯电车型是有明确磨合期的！而且，新车的正确磨合，能延长车辆的使用寿命，提高车辆工作的可靠性和稳定性，这是用户手册上的原话。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.60万起 | 189辆

纸质版的用户手册大家可能都没随车带，这东西估计也没几个人去翻过，但是我们APP里面是有电子版的。

“我的”——“用户手册”——“对应车型”
我们先看看纯电版的新车磨合期，不少零居的第一反应肯定说首保3000KM是磨合期，但事实并不是这样的。
用户手册明确写到：
新车的磨合里程为1000km~2500km。新车在完成磨合后，车辆的动力才可能达到最大值，否则会因动力不足且过早大负荷使用，造成电机零件的初期过量磨损。
那初期使用时，应该注意什么呢？很简单，开温柔一点，具体的可以看看用户手册上写的，我也给大家截了个图。

在这里，我要另外提一点，其实，纯电版的磨合期大家应该更关注人车磨合，尽快了解新车性能，特别是之前开油车的零居，需要在磨合中抓握电池的电门和制动力度。

同时，大家还需要了解车辆的安全设置，基本功能的开关位置，以防紧急情况下的处置不至于手忙脚乱。

关于这些基本的东西，大家可以查阅用户手册，也可以在论坛搜贴或者提问，再或者加入车友群，也能得到车友们的热心支持。好了今天就聊到这里，我是天府零居车友俱乐部的亮哥，我在成都欢迎你的加入。