关于全新十一代本田雅阁，说说自己看法，也是被很多媒体所忽略的

全新十一代本田雅阁(图片|配置|询价)将在月底之前推向市场，说说自己的看法 ，这些也是被其他很多媒体忽略的。

11代雅阁和10代雅阁是同平台产品，11代雅阁共享和10代雅阁的地盘和一些控制系统，并且继续使用1.5T发动机作为动力，车身长度的增加主要集中在车头和车尾部做了一些延长，车内空间方面预计没什么惊喜。

根据媒体目前提供的情况，新的内饰空调部分改成一个大旋钮控制，中间带显示屏样子十分漂亮，这个大旋钮是只能控制空调。

其他部分车载电脑导航影音娱乐系统控制，还是要使用触控屏幕，一些对空调的操作控制可能要从原来一个按钮就搞定的变成了需要调用菜单进行两三步操作才可以完成，会略显麻烦。

作为主力车型，依然是大家目前购买最多的1.5T车型，PHEV混动因为使用上一代的底盘和车身结构，在10代雅阁开发并没有考虑要加装phev。

因为雅阁的底盘本身就很低，雅阁10cm 对比凯美瑞14.5cm，地盘已经没法塞下大电池和油箱，于是在后备箱里占用了部分空间。

网上对这个电池占用后备箱空间的批评 ，是没有必要的，因为大部分雅阁车主都不会选择买phev车型，对价格比较敏感，经常跑长途，或者行驶里程不多的消费者，请直接选1.5T车型。

自己使用的轻混动的雅阁 ，我可以证明跑高速省油能力非常有限，能比汽油车型省 0.5-0.7升 ，考虑到价格差距完全不划算。

对于想买PHEV车型理想人群集中在大城市，有车牌照需求又限号的城市，都在市内使用，最好是有自己的车位可安装充电桩。

PHEV可以得到免费的牌照，上海北京除外，不用每周都停开一天车，家冲慢冲也无所谓 ，6 70公里内出去完全可以电动行驶也不费油，每年能省 5000多的油钱。

根据我日常使用习惯，后备箱空间几乎不放大量物品，所以电池占用部分对我的使用习惯几乎没影响。

加上不用交购置税。实际算下来，可能和原来的小混动版本价格已经比较接近了，一切根据实际指导价格情况定。

新款phev发动机升级直喷发动机，这发动机可能会对油品质量有更高的要求，推荐加95 号的油，直喷发动机在跑长途时候会比原来的电喷省油，加上电池部分加大，长途更省油。#头号新车#