雪佛兰开窍了，开拓者价格大降，标配2.0T长近5米，性价比真的高

随着国内自主汽车品牌的崛起以及新能源造车的冲击，曾经风靡一时的美系车近些年的市场表现少有活跃，各大美系品牌在终端销售当中纷纷价求存，比如雪佛兰旗下的开拓者(图片|配置|询价)，该车成都市场的终端价格降至17.49万-27.89万，作为一款合资中大型SUV来讲，性价比还是比较高的，除此之外还有哪些亮眼之处呢？我们一起来看看吧。

开拓者

最低售价：19.49万起

图片参数配置询底价

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将车头整体分为两层，上层部分挡风玻璃向外进行扩张延伸，机盖上方轮廓线延伸至两侧后视镜盖处，与中部弧度折线连接，带来不错的设计效果，下层连接两侧日行车带的镀铬饰条将网格格栅进行分层，中部镶入车标，下方两侧LED大灯由不规则形状进行包裹。

ABC柱均采用了熏黑处理，后排车窗尾部向上倾斜提拉，搭配上后排隐私化车窗，营造悬浮式车顶设计，取消了腰线的设计，车门中部一条弧度向上的折线，由底部黑色挡板进行填充，车身长度为4999mm，宽度为1953mm，轴距为2863mm，配有6辐式轮毂设计。

顶部设有小尾翼以及大尺寸扰流板设计，增加时尚造型的同时兼顾降低风阻的作用，尾部车窗外部轮廓向下曲折扩张，内部上方配有高位刹车灯，进行隐私化处理，配备有后雨刷，整体融为一体与下方形成分割。

全车整体色调采用黑色基调，使用银色金属镀铬进行细节轮廓勾勒和覆盖装饰，大面积采用软皮材质进行覆盖包裹，带来的质感和光泽度有所体现，车内搭载有镶入式的液晶仪表和中控屏幕，全车空调出风口采用圆扇形设计风格。

车内配有主动闭合式进气格栅，可在高速时关闭达到降低风阻的作用，还能对发动机进行散热或保温功能，车内配有主动降噪，能降低外界噪音影响，顶配版本还配有负离子发生器、车子空气净化器，后排独立空调来达到舒适的空气呼吸质量，以及BOSE音响、雨量感应式雨刷等配置功能。

底盘悬挂结构为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的形式，前悬挂使用麦弗逊式带来的舒适性较佳，不过其抗倾斜能力稍微偏弱，后悬挂使用多连杆式，其多条连杆对车轮的操控性更佳，使轮胎与地面保持垂直，与地面的贴地形更好，从而减少了转弯时的倾斜度，弥补了前置的不足，整体的舒适性相对不错。

全系发动机均为直列四缸2.0T引擎+48V轻混系统，马力达到237Ps，扭矩达到350N·m，官方给出的0-100km加速时间最快为8.4s，WLTC百公里综合油耗最低为7.47L，均配备9AT变速箱。

开拓者

最低售价：19.49万起

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车9.58万起 | 22辆

ID.6 CROZZ

最低售价：19.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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结语：雪佛兰开拓者的综合表现还是较为不错的，如今的降价使其性价比也有了提升，当下它的同级别新能源竞品车型如ID.6 CROZZ 2022款 标准续航PURE版，长度4891mm，宽度1848mm，轴距为2965mm，马力达到180Ps，扭矩达到310N·m，开拓者在车身尺寸上要略大于ID.6 CROZZ，不过空间舒适度会略差一些，动力表现方面略强一些，两款产品在同级别是有着不错的竞争力的。