身处快节奏发展时代中,科技、技术均处在飞速发展状态,在汽车领域表现尤为明显。当下以新能源发展为走向,各式能源类型与设计更迭,新型款式层出不穷,分置各大层次,均有不俗车型设立。这次介绍的是长安深蓝SL03(图片|配置|询价) 2022款 1200增程版,15万级左右价位,B级车定位。
车头组件下压式设计,正向面板轮廓较为平直,整体走势以横向断层收拢,并与前脸板块中向内凹陷,结构变化稍显频繁,柔和、硬朗线条分置,与立体感元素融合搭配,构成更为丰富的结构设计。

车身长4820mm,宽1890mm,高1480mm,轴距2900mm。侧向面板整体内陷,以底端斜向平直裙线面板作为对应,带有一定向后拉伸视觉效果,使版面下层收拢幅度加剧,塑成纤细修长既视感。

尾部整体略有抬起,迎合前脸内凹风格,以后尾门作为承载基体,以相同方式呈现。门板正中收缩幅度较强,随趋势左右扩张延伸,逐渐趋缓缓和,侧向角度与尾部正向观察,面板变化存有差异,立体感刻画效果更为明显。

浩宇黑纯色经典元素,内饰版面饱满形象,结合极简设计风格,看起来更加简约大气。面板表层采用皮质材料铺设,于层面变化棱角处,带有清晰缝合线痕迹,将用料身份展示而出,构成更优档次感表现。

双幅方向盘结构,中置板块呈梯形状设立,双侧连接梁由顶端延伸,呈下拉状与外圈融合,承载功能按键区存有明显收缩,组件间存有延续,但又携带明显分置之感,矛盾融合,使表层形象更显特别。

车载功能标配制动力分配设计,也被简称为EBD。可在车辆行驶过程中,将产生轴荷转移变化加以平衡,自行调整前后制动力配比,有效提升行车稳定性,结合ABS与ASR等设计,将安全性大幅提升。

前排座椅标配有加热设计,通过内置版面承载加热丝组件完成制热工作。曲形回转丝体排列,根据车型档次不同,覆盖范围存有差异。基础款式多以覆盖坐垫为主,随款型价位提升,将延伸至靠背、侧向面板甚至扶手区,以提供更优舒适度。

前制动器类型选用通风盘式设计,与常见实心盘式设计不同,制动盘分为内外两圈层面。内圈添置较多镂空孔洞,而外圈则嵌刻繁杂凹点或凹槽设计,以拓展空气接触面方式,强化风冷降温效果,可达到延长使用寿命目的。

VTOL移动电站功能设计同样以标配身份出现,最大对外放电功率3.3kW,可驱动部分小型电器,实用性与便捷属性均有更佳表现。尤其是在野营或外出自主烧烤等活动时,携带部分小型电器,可带来更多便利。
总结:B级车设计类型,内置空间更为宽阔,满足家用使用需求有余,结合多项使用性配置与功能设计,使其表现力进一步加强。综合来看,性价比还是比较不错的。
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