车子买了到现在已经快4年半了,日常使用基本上每天都充电,这几年来确实能感受到电池的衰减,但是似乎也没有想象中的厉害。
基本情况就是,新车1年多的时候自己测试过,纯电在高架通畅的道路上,最多能开到48公里多。但是现在,充满电在同样的路况下,能到43公里左右。衰减的明显感受主要来自于道路通畅的情况下,如果是拥堵路段其实感受不明显,因为拥堵起来真的很费电。
今天周末,正好要出去办事,所以有机会可以测试下现在的实际纯电续航。

充满电的情况下显示实际续航38公里
关于车辆纯电续航显示,其实这个跟日常驾驶的路况关系非常大,我因为主要是在市区出没,所以堵车已经习以为常,这种情况下,实际上电耗是非常大的,经常在30kwh/100km以上,加上我们这个车本身自重大,电机功率小,所以更明显。我日常满电表显续航很少有超过40公里的时候。
今天的整个驾驶路况只能非常一般,而且有的路段非常堵,平均时速只有20km。最终得到的纯电续航距离是39.8km,全程电耗是21.9kwh/100km。我觉得这个可能跟天气也有关系,在20出头的气温条件下,既不需要车内制冷,又是电池的最佳工作温度区间。日常上下班晚高峰的话,实际纯电续航也就在在33km左右。

最终实际续航39.8km,续航和电耗表现都不错,实际续航甚至高于表显
对于这辆车,这几年用下来,整体还是很满意的,因为也是新能源车,我也会对电池更加关心一些,毕竟电池万一出问题,那代价了就太大了。也希望跟圈内车友一起多交流。

路边停完车的时候拍的,侧面线条稳重大气