T-ROC探歌搭载的1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱

"T-ROC探歌搭载的1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱,最大功率110千瓦。新增1.4T动力T-ROC探歌的动力组合，可是跟它的“兄弟车型”途观L同款的。而且这台1.4T发动机有着150马力的动力参数，以及匹配7挡双离合变速箱之后，大家对于它的操控性都非常认可。这套动力总成，T-ROC探歌的驾控感受是比较出色的，加速有劲且平顺，日常维护成本更低。这台1.4TSI发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是DQ381七7挡双离合变速箱。此次T-ROC探歌搭载的是与迈腾同款的1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这个数据可以说是相当不错了，比起同级别车型，完全是碾压式的优势。这套动力系统我们已经十分熟悉了，T-ROC探歌搭载的也是这台1.4T发动机，低功率版本的最大马力为131匹，高功版本为150匹。此外，新车也将与全新一代Polo采用同款动力系统。在大众T-ROC探歌的动力方面，新车则有很大的变化。这套动力系统，让T-ROC探歌 R型显得极为强劲，满足了车主征服旷野的愿望。在此基础上，T-ROC探歌的整备质量为1385公斤，同级别车型最轻，因此在动力方面T-ROC探歌的表现也属于同级正常水准。

在T-ROC探歌280TSI DSG R-Line版车型上。全新的T-ROC探歌，全新的设计语言，更加丰富的配置，是一汽-大众的诚意之作。配备了液晶仪表盘，大尺寸的中控屏幕，中控面板的设计比较简洁，整体的科技感比较强。此次T-ROC探歌上市采用了20余处LED氛围灯，而且大部分车型的仪表板和中控屏还是采用的整体式设计，并且和驾驶员的交互方式相同。同时，新车在前格栅和翼子板处还配有专属R系列标识，并配有19英寸双色运动轮圈。全系车型均采用了卤素前雾灯，除了精英型，其余三款均支持自动大灯功能。全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、EPS电子助力转向、EPB电子手刹等。这款新车采用了大众汽车品牌的全新LOGO，以3D视觉效果为基础，这块全液晶仪表在不同的驾驶模式下的颜色和样式都会有所变化。全景天窗、车内氛围灯和未知英寸全液晶仪表也都是有配备的，这两项配置在T-ROC探歌的部分车型上也是没有的。配备了全液晶仪表盘、6.5英寸中控大屏、全景天窗、电动尾门、ACC自适应巡航等，配置比较丰富。而T-ROC探歌全系都标配的坡道起步辅助功能，当车辆处于半坡起步松开刹车后，车辆2s内仍能够自动启动刹车来达到最佳的起步速度。此外，该车还配备了车内氛围灯和Beats音响，提升了整个内饰档次，比本田XR-V(图片|配置|询价)等合资SUV更加良心，开出去也不会显得廉价。