售11.98万的名爵MG7到底值不值得买 凭什么和合资车竞争

随着消费者越来越倾向于追求个性化和时尚的生活方式，许多车企开始转向以年轻人为目标群体的市场。推出的车型以轿跑和商务车型相结合，同时特别强调动力，深得年轻人喜爱。名爵MG7(图片|配置|询价)就是其中之一，这款车在发布之际就备受年轻人的关注，那么它到底值不值得买呢？

MG7

最低售价：10.38万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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首先，名爵MG7在外观设计上十分具有时尚感。整车造型流畅，线条简洁，前脸大量应用了镀铬元素，使整车看起来更加高级。尤其是采用了流行的溜背造型，让车身更加动感。另外造型凌厉的三角造型大灯组，内部还配备了双段式的LED灯带，前包围两侧的通风开口为新车增添了更多的运动元素。

名爵MG7侧面看着就是一辆标准的溜背造型轿跑风格，猛一看有种帕拉梅拉的感觉，运动感十足，并且配有无框车门十分有轿跑风范。双段式腰线设计的后腰线将后翼子板的宽体造型进行放大，再配合车门下方上提式的筋线，使其拥有一种蓄势待发的感觉。

名爵MG7尾部个人觉得比前脸和侧面更加耐看，如果把车牌盖住，你一定想象不到这是一台十多万的车，壮实的双边四出排气尾喉竟然都是真的，内部还带有手动开闭的阀门，并配有自适应三段式电动后扰流板收纳于掀背尾门，可以满足玩车一族在特定的速度下满足启动需求，总得来说名爵G7的尾部设计个人觉得挑不出什么毛病，年轻人需要的他都有。

名爵MG7的内饰给人感觉简约时尚大气，整体用料特别讲究，大面积真皮包裹。配色方面有三种颜色，这几个颜色是孔雀绿、玄清黑和赤霞珠让不同需求的车主有着更好的选择。

其次，名爵MG7在配置方面表现也相当不错。它配备了全景天窗、自动泊车、10.25英寸全液晶仪表与33英寸一体式中控显示屏。同时，名爵MG7斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统，具备高精度语音识别、在线地图导航、车载WiFi、NGP高阶智能辅助驾驶等功能，为消费者提供更加智能化的行车体验。

最后，名爵MG7的性能表现也十分优异。它选用了一台1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为138kW和192kW，峰值扭矩分别为300Nm和405Nm，传动系统前者匹配的是7挡双离合变速器，后者匹配的是9挡手自一体变速器。

全新名爵MG7以时尚、个性、科技为特色，针对年轻人的需求进行全方位的优化。如果你是一位看重时尚感和科技的年轻消费者，名爵MG7绝对是值得考虑的一款车型。

应该说从产品力上看，MG7还是具备优势的。据说新车盲订首日，订单量就已经达到了10863辆。

甚至有观点认为，MG7将会成为今年车市的一匹“黑马”，

那么，MG7有这个实力吗？

20万以内的终极之选

“这个价格确实是比较有杀伤力的”关于MG7的定价，张亮透露确实考虑了当下的市场环境，但其表示“独特产品力无惧价格的挑战”。

在MG7上市后，不少媒体给出了轿跑“卷王”的称号。

因为，超高的颜值，与保时捷Panamera同款的三段式主动电动尾翼，搭配8155旗舰级车规芯片的车机，同级唯一搭载AR-HUD实景显示，BOSEPREMIUM剧院级音响系统，上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，NGP高阶智能辅助驾驶系统等等，MG7在设计水准、运动性能和豪华体验方面，做到了该价格区间的天花板级别。

在名爵自己看来，MG7有四大“神器”。一是弯道神器：50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器；二是舒享神器：20万内唯一的智能可调电控悬挂；三是优雅神器：自适应三段式电子尾翼；四是科技神器：NGP高阶智能辅助驾驶系统。

对于MG7所搭载的各种高阶配置，上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊直言MG7是“买配置送车”。

因为，MG7搭载的电动尾翼，在售价180多万的豪车中才有，该配置的价格大概为8万-10万。而mCDC电磁悬挂，同样在豪华品牌凯迪拉克等车型上才有，该配置价格约一万多；BOSE音响的装配价格，约是1.8万；此外E-LSD电子限滑差速器，50万内的车辆中基本没有该配置，一套下来也需要两三万左右。

相比合资车企，中国车企在车辆配置上具有明显优势，而MG7将这一特点可谓做到了极致。

正如文章开头，张亮表示MG7是“3.0阶段的代表作”。它不仅是汽车文化的代表，也是个性化的一种呈现。既有舒适感，又能给消费者带来激情的、心动的、独特的生活品位和味道。

“MG7这款车可以说它是跑车里的‘理想’，是家轿里的‘坦克’”。张亮形象的概括到。它既有理想“奶爸”的用车场景，也能像坦克一样玩车。

从产品上看，MG7的产品力，几乎达到了让人无法拒绝的程度。

MG7的前景如何？

“20万以上预算买其他，20万以下预算买MG7！”对于消费者纠结买新能源还是燃油车的顾虑，张亮建议到。

因为，在其看来，在全球新能源大趋势下，可能日系、德系、美系不会再开发下一代纯燃油的发动机，所以在这个阶段，中国系的产品有机会能够站在全球之巅。

MG7不只做产品上的“卷王”

随着3月接近尾声，一场以清库为目的“价格战”，将告一段落。除了眼花缭乱的降价幅度外，这场价格战中，并未看到车企们更多的变化。

但是，这场价格战，让名爵有了不同的想法。

“去年年底上市，以当时的市场环境而言，大概率会成为爆款。”张亮直言不讳的说到。但是，实际上，MG7的上市延期了接近一个季度。在这段时间里，名爵并不是在打磨产品，二是在磨另一把“利器”。

MG7

最低售价：10.38万起最高降价：1.70万

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“我们为此准备了完整的黑标体系，升级了展厅的形象以及对用户的服务、售后接待体验，用这样一个有力的体系来应对降价潮。”陆家俊表示。

据了解，过去两三年里，名爵对品牌渠道进行布置和升级，此外还进行人员和销售模式的调整，不断打磨售后体验以及产品质量。

为了服务好年轻消费者，同时也为黑标建立起不同的品牌体验。去年，陆家俊带领团队，在全国2000多名一线顾问中，挑选出不到500位进行系统培训，为消费者提供专属服务。

此外，在全国渠道里甄选出一批能够为用户提供最极致体验的门店，升级为“黑标潮选店”。截止目前，全国已经有225家门店完成升级，遍布155个城市。

在销售模式上，名爵也采用新的零售体系。MG7采用统一售价，消费者可以在官方APP订购。现在购买的用户，还可以享受6月30号之前的保价服务。

为了更方便消费者看车和购车，MG7已经做好上市即交付的工作。目前，展车和试驾车已到店，产能储备也十分充足，让消费者所见即所得。

编后语：

尽管当下新能源消费持续火爆，燃油车不断被新能源汽车替代。但作为人类上百年历史的出行工具，燃油车的魅力无法被新能源汽车完全取代。正如张亮所说，“黑标是对MG品牌年轻化最完整的诠释”。年轻消费者的个性化需求，不只有新能源汽车，同样需要燃油车。MG7的上市，不只是名爵对燃油车的坚守，也是对年轻消费者的尊重。