哪吒V潮400pro第一次跑出1:1

22年12月提车，车型22款潮400pro，从提车到现在跑了近3000公里，基本上满电跑到最低20%以下点充电，从没有超过300公里，因为有充电权益，快充比较多。3月31日，跑到30%以下点，用随车冲冲了13个小时多充满电。4月1日跑了60公里，城乡结合路段（平时基本上全城区），去的时候上坡多，电量计算下来比较虚，综合跑完刚好1：1，平均速度27km/h。有图为证，但仅仅是这60公里。

表显64.2公里，续航401-337=64公里

跑的路段19.8+27.9+14.3+0.2+2.4=64.6公里

导航显示距离跟车辆里程数据相差64.6-64=0.6公里

路段贵州山区，气温23度左右，全程未开空调，载人3人，胎压2.3，能量回收3级，没有开单踏板。

昨天是刻意跑的，尽量轻踩电门，下坡尽量回收能量。总结下来能跑出这种1:1是极少数。

如果是大平路，一点坡度没有，不堵车，没红绿灯，气温好，全程不开空调，载2到3人，轻踩油门，控制好车速，完全能做到1:1。

但实际情况完全不允许，平时上班路上都有上下坡，并且上下班时间肯定路况没有平时好，外加红绿灯，上班上坡多，费点。下班虽然下坡多，但是车多缓行，动能回收不了多少，总体耗电肯定比较大，为了舒适，该开空调还得开。如果用快充（快充比较虚，从30%充电到100%显示才冲进22度电左右，折算下来满电才不到30度）。哪吒V满电跑不上300公里的。

请参考，我觉得上不了300才是常态，1:1是特例，不吹不黑，真实车主测试，给各位一个参考。放出所有数据，图片不打码。

电车还是要用着舒服，特别是充电方便的情况下，不要太在意电耗了，不管什么电车，建议保守估计五折，不管什么情况保证五折电量能充上电就放心跑。（例如：续航400的车，只要跑200公里能找到方便充电的地方）。

给各位一个真实参考。