车长5080mm，定位中大型SUV，全系3排6座设计，试驾理想L8

用“网上没赢过现实没输过”这几个字来形容理想汽车的销量再合适不过，不管是理想L9还是L8，上市短期时间就迅速站稳了市场。就拿今年2月份的销量来讲，理想L8(图片|配置|询价)的销量是8192辆，理想L9的销量是7299辆，两台车分别在各自的细分市场站稳销量第一位置。这期内容我们就来聊聊理想L8这款车，该车型目前在售有3款配置，分别是Air版/Pro版/Max版，售价区间在33.98-39.98万元。（本文配图为2023款 Max版）

理想L8

最低售价：32.18万起

图片参数配置询底价

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在外观设计方面；理想L8所采用的设计风格与理想L9接近，单从前脸并没有直接分辨出两台车的不同。进气格栅下移之后更突显简约美，贯穿式灯条也颇具辨识度。通过尾部造型能分辨出两台车的差别，理想L8的牌照位置设计在保险杠部分，理想L9的牌照位置相对较高，设计在了后尾门的上面。

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内饰方面；理想L8采用了新势力车企惯用的设计风格，两块15.7英寸屏幕在视觉上占着重要的位置，方向盘上的小屏幕取代了传统仪表盘，全系车型都配备有HUD平视显示器。车机系统部分，在售的3款车型都是配备高通骁龙8155芯片，不同的是Air版/Pro版车型内置的是单芯片，顶配Max版车型使用的是双芯片（双高通骁龙8155/双英伟达Orin-X）。

乘坐空间方面；理想L8车身长宽高为5080x1995x1800mm，轴距为3005mm。理想L8的前排储物空间非常丰富，并且空间很大。在售3款车型都采用2+2+2座椅布局，相较于奔驰GLE、宝马X5L这些传统中大型SUV使用的5座布局，理想L8的3排6座布局显得更加合理，尤其是对于那些经常满载出行的家用用户来说，6座布局既能满足乘坐需要，同时也能保障乘坐的舒适性。后备厢空间很宽敞，同时第三排座椅在后备厢处设计有电动调节按钮，放倒和立起座椅靠背都可以电动完成，使用便利性很高。

动力方面，理想L8目前在售的3款车型都是配备相同的动力总成，由1.5T 4缸增程器+前后双电机组成，前后双电机综合最大功率330kW（449Ps），综合最大扭矩620N·m，全系车型都配备有电动四驱功能，即便车身的重量接近2.5吨重，百公里加速依旧能在5.5秒完成。在售3款车型都是配备三元锂电池，其中Air版车型电池供应商是欣旺达，Pro版和Max版电池供应商是宁德时代，均提供8年或16万公里电池组质保。纯电续航方面，CLTC工况下纯电续航里程210km，CLTC工况下综合续航里程1315km。

底盘部分，理想L8采用的是前双叉臂式/后多连杆式独立悬挂，Pro版/Max版车型配备有空气悬挂，Air版车型虽没有配备空气悬挂，但悬挂支持软硬调节。如果所在城市路况比较复杂，经常走一些崎岖不平的道路，配备有空气悬挂能支持高低调节，所以在通过性方面会更好一些。个人觉得理想L8的刹车脚感和沃尔沃车型很像，线性但有制动力，参考懂车帝制动测试100-0km/h制动距离为37.99m。

最后总结，理想车型之所以能取得优异的销量成绩，主要原因是产品本身有着精准的定位群体，选择理想L8的用户更多是家庭消费者，同时对多座椅数量有着较高的需求。另外理想L8是新能源车，在北上广深这些一线城市上牌更加方便，出行不受限制，销量高也是理所当然的。