熬夜看了丁俊晖战胜马克艾伦的比赛,当丁俊晖气定神闲的击出每一杆直起身来,他胸前明晃晃的广告两个字提醒我——恒驰还在。于是顺手搜了一下恒驰的现状,用两个字来形容也只能是——还在。

截至2021年底恒大汽车板块及电池板块总负债588.30亿元,资产负债率高达98.84%。流动资金紧张已经好几年了,而恒驰汽车的经营状况也并没有随着新车上市而有所改变。恒驰汽车北京有一家体验中心,两家销售中心,但是目前仍在营业中的就只有金港汽车公园的门店了,另两家门店已经暂停营业。
截至2022年底,恒驰5(图片|配置|询价)的交付量324台,2023年1月,恒驰5销量296台。大家也经常在各种网络平台上看到恒驰5的测评或者使用感受,基本上内容大家都心里有数,购买恒驰5的消费者为什么要买一个摇摇欲坠的企业生产的产品,咱们也不过多揣测,总之,恒驰5还在,虽然它的交付可能就如销售人员所说的可能会慢一些,但是毕竟它还在。比起大张旗鼓了好多年的法拉第,恒驰5毕竟量产了,有销量。有的时候,存在就是最大的意义。而且恒驰的架子其实挺不错的,毕竟一开始它是很有钱的,要不然也不会早在2019年就签了丁俊晖当代言人,据说费用接近两千万,当年这笔钱对恒大不算什么,现在看来是真不少。
丁俊晖低迷了好多年,这一年多状态明显复苏了,希望恒驰也能沾沾丁俊晖的光,来点起色吧。
祝丁俊晖周五半决赛好运!
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