适合家用的纯电SUV，续航超500km，颜值还高，实拍元PLUS高配

从去年开始，国内新能源市场开始快速发展，其中又以比亚迪品牌的表现最为出色，旗下多款车型都在同级别取得了优异销量，比如元PLUS(图片|配置|询价)。按照目前得到的销量数据来看，2023年2月销量再度突破2万台，被不少消费者看做15万级纯电动SUV的首选。所以今天我们也找到了实车，来一起了解一下这款车，它是靠着什么亮点吸引到了广大消费者呢？

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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首先是价格较为合理，作为一款纯电动紧凑型SUV，元PLUS在售车型的指导价区间为13.98-16.78万元，共有五款配置可选，所以手握15万预算考虑它是没什么压力。而目前元PLUS车型中较为走量的配置是2022款510KM旗舰型，通过车型命名就能看出第一个亮点，续航里程还不错。

咱们就先来说一下动态表现，目前元PLUS全系标配同一电机，最大功率为150kW，最大扭矩可达310N·m，官方百公里加速时间7.3秒，满足对性能的需求不在话下，在同级别也达到了领先水平。而在刀片电池应用下，60.48kWh容量的磷酸铁锂电池可以带来CLTC工况纯电续航510km，这个水准在同级也不多见，且支持快充模式，实用性无需担心。

接着来看设计部分，元PLUS虽说是品牌最入门的车型，但是最新家族语言应用下，时尚感与档次感都有不错表现。像前脸造型，两侧大灯组由一根较粗的银色镀铬饰条连接，而锐利的LED大灯组炯炯有神，视觉效果还是颇为惊艳，点亮后辨识度没有问题。再就是汉字品牌logo，很好提升了身份感，对国内消费者来说更容易产生共鸣。

虽说定位在紧凑型SUV，但元PLUS带来不错气场，这和它较为出色的尺寸也有关系。比如4455*1875*1615mm的长宽高和2720mm轴距，在同级别已经是领先水平了，所以车身视觉效果也显得较为修长，搭配硬朗线条和略显立碑的车顶，运动感也很到位，尤其是18英寸低风阻轮毂，规格与样式也挑不出什么毛病。

来到尾部，最大亮点应该是贯穿式设计的尾灯组，这也是当下较为流行的设计，细腻的内部结构可以保证点亮后的辨识度，毕竟比亚迪也被誉为“国产品牌中的灯厂”。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

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进入车内后，比亚迪元PLUS也带来不错豪华氛围，首先是全系标配的蓝灰色搭配，较多软性材质应用下，手感是值得肯定，视觉效果也颇为高级。而5英寸全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮式中控屏，也能满足对互联体验和科技感的基本要求，尤其是内置DiLink 4.0智能网联系统，互联功能同样丰富，这对年轻消费者来说也很有诱惑力。