解读宋PLUS DM-i次低配，纯电续航51km，还能上绿牌，家用值吗？

随着时代的不断发展，“能源类型”也随之发生了改变，就目前来看，新能源车型和燃油车型是消费者主要的购车方向，例如宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i，其基于新能源技术开发，采用插电式混合动力结构，在2月份的28天内，共计收获了29931台的销量成绩。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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对此，本期便以宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型为蓝本，其官方指导价16.48万，属于比较亲民的一派，销量成绩相对可观的背后，藏有哪些未能了解到的亮点呢？为方便车友观看，以下简称为宋PLUS DM-i。

首先从动力配置来看，其采用插电式混合动力结构，搭载1.5L自然吸气发动机，组合前置永磁/同步型电机，电机功率132kW（180Ps），电机扭矩316N·m，匹配E-CVT无级变速箱，零百加速需用时8.5秒，推荐加注92号汽油，百公里NEDC综合油耗1.5L。再由从操控感受来讲，起步时的动力响应是比较迅速且积极的，混动车型的产品特性表现比较不错，加速、换挡时没有过于明显的顿挫感，且行进比较安静，并在坡道起步时，动力输出比较及时，油门、离合、刹车的调校比较人性。

磷酸铁锂电池采用刀片结构，提供出的51km的纯电续航，用作市区上下班通勤、代步，还算比较不错，一天充一次电或两天充一次电，而燃油方面，油箱容积有60L，92号汽油的价格在当前还算比较容易让人接受，加满的压力不算太大。

王朝系列的家族式设计语言，还是比较具有辨识度的，中网尺寸相对宽大，上方银色镀铬饰条链接两侧灯组，并用于承载车标LOGO，艺术字体“秦”，依旧能看出不少书法痕迹，配备LED光源，带有日间行车灯、远近灯等功能。

腰线的走势醒目，且逐步浮动，前后连贯，贯穿车身，车窗造型随之一同发展，逐步上扬，边框嵌入的银色镀铬饰条比较精致，而通过各处的折痕、凹凸造成的光影交错，则表现出了较好的漆水质感，紧凑型SUV，车身长度4705mm，轴距2765mm。粗条辐的轮毂造型设计比较干练，中心处嵌入了“秦”车标LOGO，铝合金的材质较具质感，做有哑光处理，前后轮胎规格均为235/50 R19。