随着五菱缤果、比亚迪海鸥的即将到来,微型纯电车市场的竞争也愈发激烈。而奇瑞自然不甘落后,这不,旗下子品牌凯翼汽车,也即将推出一款全新的微型纯电车。去年7月的宜宾世界动力电池大会上,凯翼展示了i-EA01和i-EA02的概念车,日前,又有网友拍到了疑似新车量产版的实车图,据悉,新车将于今年6月举行的2023世界动力电池大会期间正式亮相。

看到i-EA 01的第一眼,不免给人一种smart精灵#1的既视感,封闭式前脸两侧配备有三角形大灯组,并由一条LED灯带贯穿,与smart精灵#1如出一辙。下方同样通过熏黑饰条勾勒出梯形下格栅,不过尺寸更大,内部辅以蜂窝状饰板装饰,再配合突出的前铲设计,营造运动气质。而i-EA02可看作是i-EA01的五门版本,区别在于,下格栅采用网格线条元素填充。

车身侧面也借鉴了smart精灵#1的设计风格,包括悬浮式车顶处理、C/D柱间的圆形标识、黑化车窗饰条以及隐藏式门把手……不同的是,硬朗的腰线更具力量感,半封闭双色花瓣式轮毂则继续强调时尚气息。根据此前概念车的参数来看,i-EA01的长宽高分别为3080/1660/1550mm,轴距达到1990mm,相比宏光MINIEV、QQ冰淇淋等更大一些,并提供2/4座布局。


而i-EA02的长宽高分别为3818/1676/1560mm,轴距达到2490mm,相比零跑T03、比亚迪海鸥等同级五门纯电小车更有优势,座椅布局则有4座和5座可选。尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应,中间为凯翼车标。i-EA02与i-EA01的区别同样在于包围处,前者更为简洁,后者梯形轮廓后包围两侧加入进气口造型,再配合镂空式的扰流板,进一步提升了整车的运动氛围。

至于动力方面,i-EA01将搭载最大功率为35kW的前置驱动电机,匹配磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程提供155km、210km、301km三种可选。另从配置信息来看,i-EA01零百加速仅需6秒,官方也称其为“性能小钢炮”,而且也支持个性化改装,并配备10.25英寸+7英寸双联动屏(并非双联屏)、智能语音交互系统、车联网、360°全景影像以及无钥匙进入等配置。


i-EA02则提供纯电动以及增程式动力,前置驱动电机最大功率提升至50kW,并换为三元锂电池组,续航分为五个版本,纯电版续航里程分别为210/301/401km,增程版纯电续航有120km和200km可选。而相比i-EA01还多出了多功能方向盘、电子驻车等配置。当然,关于新车的更多信息还有待官方进一步公布,那么,对于i-EA01/02您有什么看法,欢迎留言评论。
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