欧盟或禁售燃油车，各大车企如何接招？

据《世界报》3月14日报道，近期德国和意大利政府拒绝批准欧盟2035年禁售燃油车文本引发各方关注，其中保时捷和法拉利的政治影响力不容忽视。大众CEO兼保时捷总裁奥博穆表示，合成燃料让燃油车免于淘汰成为可能，汽车电动化与使用合成燃料之间没有冲突。

除保时捷和法拉利外，日本的丰田和马自达同样青睐使用合成燃料作为“绿色内燃机”的解决方案。宝马则态度暧昧，近期投资了合成燃料的初创企业，但未公开对此表示支持。而奔驰、日产、雷诺、斯特兰蒂斯等品牌仍坚持电动化之路。