空间讨喜，外观独特，续航能力强的秦EV

众所周知，国人审美的汽车大多是外观大气的造型以及宽敞的车内空间，比亚迪汽车作为国内汽车的老品牌，一直有着不错的口碑。今天我要说的这款车，就是一款新能源大空间汽车，它就是秦EV(图片|配置|询价)。

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秦EV的长宽高分别是4675x1770x1500mm，车的轴距是2670mm。前脸使用了贯穿式的线条，采用封闭式的格栅设计，显得非常有时尚感，大灯设计得非常灵动，搭载卤素大灯，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等，让前脸看起来更加年轻化。车身侧面，车门区域没有采用过多的线条勾勒。车窗边缘处采用黑色镀铬涂装，显得协调匀称。腰线贯穿整个车身，增加了车体的层次感。从车尾来看，设计了一个上翘式的设计风格，车灯处的英文字母Logo让人眼前一亮，整体采用了贯穿式的线条，让尾部的层次更加分明。

内饰方面，秦EV设计较为简洁，但是又不乏时尚感。采用了贯穿式的线条，让内饰看起来更有层次感和质感，搭载5英寸非全液晶仪表盘，出风口、旋钮、门把手等位置，都设计了不少银色的镀铬条。车机系统支撑OTA升级、Wi-Fi热点、车联网等，增加了一些智能科技感。秦EV全系均采用仿皮材质的座椅，舒适性表现还算优秀。而且秦EV座椅填充物较为厚实，给消费者的包裹性和支撑性还算优秀。再加上秦EV在细节处做工比较精致，门窗密封性表现也较为出色。

动力方面，秦EV搭载136马力电动机，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，匹配电动车单速变速箱。电池类型为磷酸铁锂电池，电池具有低温加热、液态冷却、快充等功能，电池容量为47.53kWh，续航里程405km，支持1.3小时和14.4小时慢充，快充接口设计在前车标后，慢充接口设计在右侧油箱位。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校的偏韧一些，在经过一些坑洼路段的时候，底盘的支撑效果还是不错的。