当车主标签从“进取新生”到“厂家员工”

从目前各种渠道收集到的反应来看，市面上的员工价和

包牌包税车已经影响新车正常销售，如果都按照骗贷车来算的话是一笔非常巨大的金额，很难想象厂家的金融公司会对这一笔坏账置之不理，从去年三四月份开始就爆出带牌新车的事情，且目前带牌车依旧猖獗，反而比以前更多了，江苏的那位老板也是大批量到车了。

据了解，按照给予全国经销商统一的商务政策。不足以支撑到这个价格，经销商的老板们如果把新车按照带牌车的价格去出售，无疑是做慈善，我相信这些老板没必要自己贴钱帮主机厂清库存吧。除非厂家有单独的政策补贴，例如有大客户政策之类的。

那么，问题来了，这些车到底是从哪里来的？大家可以讨论讨论。

听说这次3.8开始女神节降价了，厂家不允许对外公开宣传，然而总有“不懂事”的销售发朋友圈忘记屏蔽客户被人截图到车主群里吐槽。现在全国人民都知道你上奥库存爆了，甚至还被说停产了，要我说，你就明卖库存车得了，就别藏着掖着了，北边的确让ABB变成了BBA，塞克立志重新定义ABB，结果只剩BB了。

这一年闹了多少笑话？

员工车特价车：第二次员工车风波，去年也有人发，但论优惠和影响力都不如这次大。 员工价是内部的事情，送给员工也不管我们什么事，但是请管好你们的员工不要发这种东西来恶心我们！还来倒卖资格！就好比我们来你买菜，你家孩子却在我们面前得瑟说他吃你的菜不要钱！是这个理，但让人很不爽！HR的全年任务应该已经超额完成了，被投满了简历

限量但永远卖不完的“黑武士”： a7l说是限量500台，到最后不止500台，而且据说今年会再生产。各种版本黑武士，黑武士都成劳模了。店里清一色黑车，有种“瓦坎达forever”的感觉。

公平交易但是并不那么公平：从最开始除了

脚垫什么都不送到现在贴膜脚垫记录仪车衣镀膜镀

晶白行车滑板车除了女销售不能送其他都可以送，新车主进群里大家就是问送了什么东西。还有各种带牌包税新车，员工购车来恶心车主。别的不说，江苏的车哪来的？不查吗？车总不能造假吧？都是你们自己造的，有车架号，买一台来查一查哪个渠道流出去的，很难吗？当时车主一起跟厂家人员举报过，至今人家还在卖着。销售也跟厂家举报过，最后不了了之。

不是MLB的Q6： 从大众奥迪集团模块化平台推出后，就一直在教育市场MLB比MQB高级，奥迪a4 q5级别以上才采用的平台，甚至辉昂上市也在一直鼓吹MLB平台高级，现在要把十几年来放出去的狠话再圆回来。既然MQB了，为什么不把威然换壳了？ 奥迪MPV我觉得还是很有影响力x却要MQB的Q6去定义MLB的Q5更高级。 到底是中方问题还是德国人的问题？从三款车看来，只有A7L算是匠心之作了，对比之下Q6有些诚意不足。

质量问题：车子漏油，最后全国召回退车。其他

车主有高位刹车灯掉落，etc掉落，新车有划痕抛

光痕迹，8月份上市的新生版结果是二月份库存

车，车机打不开，花屏。 提车后大家反应都是些小问题没有大故障，除了新疆漏油的召回。

爱之深恨之切，我想说，领导们，不指望你们补差价或者补权益了。只希望我们各位车主以后开车在路上不要被认为是厂家员工或者骗贷的就行。