随着新能源汽车消费市场的逐渐繁荣,更多的消费者开始关注起新能源车型。对于国内绝大多数的购车者而言,一款令人满意的汽车产品脱离不开一个关键元素——大。在“大而为美”的车市背景熏陶下,普罗大众的审美偏好集中在SUV车型,所以SUV近些年是水涨船高。虽然SUV有着出色的通过性,不俗的空间表现,但是在燃油经济性确实也额外增添了不少成本。为此,大家开始看起了新能源SUV,也许纯电SUV是一个不错的解决答案?今天,笔者就给诸位介绍一款极具代表性的纯电SUV——ID6。
整体设计
作为一款纯电中大型SUV,ID.6 X(图片|配置|询价)的颜值大家是有目共睹。整车没有采用任何多余的线条勾勒,反而变得极为纯粹自然,顺畅有形。前脸的IQ.Light大灯面积不小,这样既能提升辨识度,也能带来更好的灯光穿透力。
整车的尺寸为4876x1848x1680mm,轴距2965mm。因为六座/七座的座椅布局选择,也能够满足多人出行场景的需求。同时,得益于全车诞生于MEB纯电平台的优势,前后桥布局合理,底盘铺设平整,车内的空间基本上都被充分利用到了,完全不会觉得逼仄,乘坐舒适性大大上升。
内饰布局及搭配

打开车门,ID.6 X前排的座舱质感非常不错,一马平川的中控台设计,搭配亮色的合金饰板修饰,营造出不俗的高级质感。同时AR-HUD增强现实抬头显示、5.3英寸仪表搭配12英寸悬浮式中控大屏实现三屏联动,科技感十足。

仪表虽然小巧,但是整体的信息呈现度还是很不错的,不仅仅能够清晰地显示内容,像辅助驾驶、时速、限速等都能清晰地在仪表呈现。

平底式三辐方向盘采用了真皮包覆,多功能按键是触控式控制,带有一定的震感反馈。操控逻辑比较简单,没有啥学习成本。

中控显示屏同样如此,也是触控式的方式,交互感十足。同时整个UI界面采用了卡片式设计,能够清晰地读懂内容,对于不同年龄段的用户来说都非常友好。

后排的座舱方面,整体的空间宽敞、乘坐舒适;以白色为主的皮革搭配紫色缝线的点缀,让座椅显得格外的出彩,质感不俗。

续航方面,ID.6 X提供了460km、617km、555km三种纯电续航版本,其中最受大众消费者喜欢的是617km的单电机长续航版本,配有83.4kWh的三元锂电池组,可以输出204匹最大马力,310N·m最大扭矩,性能和续航做到了一个很好的平衡。
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