3月2日全国第十四届两会上,全政协委员吉利控股集团董事长李书福,提出修订皮卡监管政策提案,对皮卡类别重新管理划分,建议皮卡划入乘用车行列。

皮卡解禁迫在眉睫
而在去年10月份国务院办公厅在,〖第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案〗大概内容指出取消皮卡进城限制。放宽通行吨位限制,延长通行时间。而在下半年国务院办公厅开展消费者促进消费意见,再次提出皮卡解禁议题方案。而中国汽车工业协会表示如果全面解禁皮卡,在2025年中国皮卡将达到80万辆,而2030年将会突破100万辆规模,皮卡将是我国汽车市场新蓝海。

李书福布局吉利皮卡有私心,未必是帮长城皮卡
无利不起早是商人本性,吉利李书福提案意在吉利皮卡RADAR,中文名叫雷达汽车是吉利首款电动皮卡代号RD6,车身尺寸方面长、宽、高分别为5260/1900/1830(mm),轴距为3120mm。如果提案通过最大受益者是长城,目前长城皮卡占中国市场将近50%。如果今年解禁皮卡魏老板应该请李书福,高消费一次不过分吧?
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