门槛降低了1.5万元以上，Smart精灵#1 Pro版开启预售17.9万元

近日，Smart官方发布消息称其一下精灵#1车型的新增款式，即传闻已久的小电池入门版本Pro版正式开启预售，预售的价格为17.9万元，这也验证了此前的推测，相比于大电池版本价格最低的Pure+版下降了1.5万元以上，进一步拉低的门槛，对于那些充电条件优越，没有多少里程焦虑的消费者来讲，无疑性价比进一步提升。

官方还公布在3月3日12点起支付500元意向金的客户在完成最终购买补齐尾款后，享受2000元的抵扣权益，相当于进一步优惠，而该车将于2023年6月起到店。在配置方面，官方明确的指出该车的CLTC工况纯电续航里程为400km，百公里加速为6.7秒，且全景天幕，360度环视，前排电动座椅调节，电动尾门，L2级辅助驾驶系统等元素都没有缺席，在这一层面并没有明显的阉割。

smart精灵#1

最低售价：15.49万起

图片参数配置询底价

懂车分3.72 懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车10.70万起 | 35辆

当然主要阉割的还是电池组根据此前的申报信息，新车采用了来自瑞浦能源的49kwh磷酸铁锂电池组，无论是电池供应商还是容量都有着大幅度的降幅，也是价格方面下调的主要原因。而在外观方面新车倒是没有与价格更高的版本有太过明显的区别，前脸部分依旧采用了独特的贯穿式灯带加分叉式大灯组设计，前保险杠部分梯形下格栅向内凹陷，左右两侧雾灯区进气道也没有缺席。

在车身侧面，新车的轮毂保持在18英寸，并没有明显的减小，而例如撞色车身，隐藏式车门把手，圆润的轮廓线条等细节也都没有缺席。在车尾部分，贯穿式的灯带，凹凸有致的尾箱盖，后保险杠部分的特殊装饰也应有尽有。在内饰部分，新车的配置也没有明显的降低。甚至还要比19.42万元的Pure+版本要高一些，多了L2级辅助驾驶系统，360度全景影像，全速自适应巡航，全景玻璃天幕，电动后备箱等功能。主副驾驶座椅也支持电动调节，第二排座椅还支持靠背调节，后视镜也有着例如做记忆，加热，自动下翻等丰富的功能，感应雨刮等元素也没有缺少，对得起Pro这个名字。