基于宁波领克09事故对电车安全性讨论

安全性其实没啥可说的，这速度撞桥墩人还在就很说明问题，电池这东西你别指望他怎么撞都不燃，开车全神贯注不争不抢比啥都强。关注这事主要是看厂家和4s的态度，消失的方向盘和电池包怎么回事，最后水落石出也算给广大车主一个交代吧。你买车如果买09的话，我的建议是m版或者直接上远航，没必要为了所谓的更安全选性能版。

09是好车，综合而平衡，谁用谁知道。

1.只考虑插混的话这个看个人需求和预算，如果有桩，平时市区代步，性能版就够用，优惠比较大，反之长续航。 2.，车的整体安全性都没问题。其它品牌平铺电池撞这个位置估计也会起火。如果有担心还要插混，性能版最合适，反之长续航。 3.关于停产啊啥的个人觉得没什么可以担心的，长续航和性能版至少80%以上的配件都是一样的吧，要改款或停产长续航一样会受影响。再说可有终身质保怕啥。 4.所以适合自己的就是最好的，别人代替不了自己需求想法。 我个人选了性能版，除了以上说的电池问题，还担心DHT变速箱可靠性问题（星越L有很多反馈有问题的），毕竟现阶段8AT稳定性好于DHT，底盘下面没有魔改。

那蔡老板是懂流量的。第一次的时候绝口不提速度，时速98公里撞击。碰撞测试才64公里每小时啊，什么调查结果没出他就先发视频误导消费者。消防认定结果出来再灰溜溜道歉，

看看人家吉娃娃，碰撞起火都能给你洗的明明白白，特斯拉跟比亚迪也赶紧来学学

主要还是看速度吧，油车侧面柱碰，速度上来了，就算没电池不起火人也完犊子的，实在在意安全的话不如等等新的纯电窝窝，领克只能说有窝窝的传承在，但是窝窝那种不惜代价做安全的信念是不存在的，可以看看极星的电池组做了多少安全方面的努力又付出多少代价，回头再看看领克，好家伙，后排预紧限力安全带都给你省了

前两天杭州L9车主40公里时速追尾小轿车，车主多处骨折，这车98公里车速，车主人没事不是已经说明问题了吗？

以下是事故调查结果出来前根据已有的信息作出的分析，结果表明基本没有大偏差。 1，事故车应该是高速侧面撞击。侧面是所有车的软肋，不管是燃油车还是新能源车，因为根本没有缓冲空间。高速侧面撞水泥端子，还要保证不起火，恐怕也只有黑子的能把这样的车吹出来了吧？高速侧面撞，能保住人命算是不错了，你可以去搜一下某众CC撞灯杆的视频，速度还不算很快，但直接拦腰截断，车上人员受伤严重甚至丢命，然而这位emp车主现在还能站着说话。从这个对比看，是不是事故车主还要感谢09呢。换作其他车未必能有更好的结果。安全性是相对的，没有绝对安全的车。每个人都要为自己的驾驶行为负责，如果自己开车行为不规范不安全，再安全的车也不能保证一点伤害都不受到。出了事故不能脱离事实，把责任都推给车子的问题。要实事求是找到事故发生的主要原因 真正原因关键原因。 2，正面没有碰撞（前中网基本完整），而是侧面碰撞，主驾驶气囊为什么一定要弹出，哪一台车能做到侧面碰撞，其他气囊全弹开？车主没说副驾驶气囊右侧气囊没弹开，推测很可能是弹开了，不然会说都没弹开，这样说对他更有利。 3，后尾箱打不开也有可能是车挤压变形打不开，但右侧车门应该是能打开的，车主并没有说打不开。09只要有一个安全气囊触发或者安全带触发，就会自动解锁，就算门把手不弹开，也可以按压一边拉开。 4，再安全的车，也禁不住严重不安全驾驶行为导致的后果。安全是相对的，不是绝对的，没有绝对安全的车，安全驾驶行为非常重要。 5，后排狗狗一般都没系安全带，经高速碰撞后，恐怕本身就撞的不行了。如果后排是人又系了安全带，还是可能会及时出来的。不系安全带是很危险的。所以，不要把狗狗和人坐车发生事故的后果同等对待。 6，零部件丢失，有没有可能是第三方是最大利益方，比如卖废品的？相反，厂家和车主反而成了最大受害者。但可以确定的是，存放车辆场地管理不善是很大的问题，导致证据丢失。 7，站在事故车主角度，车零部件丢失，保险不赔，厂家要等事故调查结果，自己又受伤住院，损失惨重，肯定坐不住去找媒体帮忙。 8，这种事情发生，经过带节奏诱导（利于带节奏的就转述，不利的不说，你也不能说他故意抹黑），厂家和所有09车主都受损，因为如果是车有问题开的不安心，如果是车没问题是无理取闹带节奏，新车二手车后期维护维修都受影响，品牌形象也受影响，人家会说你买的是韭菜车，当然这个你可以不在意。 所以，不管是什么，必须严格查清楚，给个明白的交代。这些分析不是维护厂家，替厂家说话，而是在维护我们车主的利益。谁有问题就该谁负责，要以事实为依据，而不是谁能闹谁有理，最后受损的不止是领克厂家，也包括广大09车主。

高速撞击桥墩人还能正常下车，可见这车非常安全

没有电车能说自己碰撞能不起火，油车也不能

不引战，但我是考虑安全选的p版

所以当初我坚持选m版。

你搜一下上海中环金科路事故，油车，开得快啥都不行

菜狗那逼样

在有带电池的车中，我相信09还是最安全的，甚至不用之一，你要是担心电池安全性，那估计所有的电车你都得排除在外，目前技术上限就这样了，钠电池可能会好些，但也得观望看看，看看同品牌的极氪001吧，几例事故甚至车身起火都没事，至少能说明安全性了吧

那是你没看极狐的电池测试，拖在车后面飞驰，撞击砖墙，都没事

现阶段的带大电池的车 哪个品牌这么撞都会起火 但至少人活着没多大问题 怎么也比全车断电拉不开门的那个高端面包强吧

emp说白了就是吉利自己魔改的，还是原汁原味spa才稳定，如果说09不是spa平台这车看都不会看一眼

买mhev就好了

也是因为这个原（mei)因（qian)，才放弃远航，看的性能版