日产成功研发出全固态电池，电动车稳了！吉利：我们更全面

#极氪X来了#最近有一个爆炸性的新闻登上了热搜，那就是日产宣布他们已经研发出了全新固态电池，并且已经让成本减半。这款电池目前已在实验室获得了成功，预计将会在2025年正式生产，而且到2028年第一款搭载固态电池的电动汽车将面向市场。

首先解释一下什么叫作固态电池，现在国内使用的大多数都是液态电池或者半固态电池，而固态电池则是没有电解液。这种电池结构决定了该电池密度更大，不容易起火爆炸，而且使用寿命更长。最主要的是成本将大幅度降低。

如果单单说新能源汽车，中国的新能源汽车肯定是要超过日本的，不仅是汽车的销量，汽车的规模以及电动汽车的基建，甚至连国民接受电动车的程度也要比日本做的更好。那么问题来了，如果日产真的向市场投放全固态电池，那么中国会不会在新能源汽车领域落后？

事实上，我们国内早就在全固态电池方面展开了研究，比如我们熟知的宁德时代。而且比亚迪以及吉利都在猛攻全固态电池，并且已经在实验室里获得了初步成功。

千万不要以为咱们的车企只知道造车，电池全部都是买买买。其实在2021年底，吉利汽车就已经开始布局电动车电池领域，吉利汽车已经在推进第五个电池生产基地的建设了。吉利汽车不仅在制造电池上投入大量的资金，而且在巴西拥有大量的铁矿探矿权，从源头上解决电池原材料上的困扰

现在吉利汽车不仅拥有丰富的电池制造生产线，而且也掌握了从电芯，电池包到电池管理系统的自主研发能力，不仅在磷酸铁锂，三元锂电池赛道上有着成功成熟的经验，而且也提前布局了固态以及半固态电池。

更主要的是，吉利汽车研发出的这些产品可以很好的被消化，除了可以对外销售电池以外，自家的新车也能大规模搭载，从而形成良性发展，毕竟吉利电动汽车销量还是相当不错的。

吉利汽车不仅在低中端新能源汽车领域取得了较好的成果，而且在高端领域同样爆款频频，比如极氪001就是一款热度很高的中大型掀背车，销量出色，消费者认可。可能很多人并不知道，极氪汽车背后依靠的就是吉利，自然对新车的品控与制造有着更成熟，更有信心的把控。

如果说极氪001高至30万起售价让小伙伴觉得有些压力，那么不要紧，极氪汽车又研发出了极氪X这款性能型SUV。该新车可以实现三秒级破百，同样有着极为出色的操控性能，迅猛的加速，而且新车的定位是20万级别的，是不是很有诱惑力呢？

除了极快的加速，极致的操控以外，极氪X还拥有较高的科技含量，除了拥有丰富智能的网联系统，还拥有着较好的智能辅助驾驶系统。

如果你对车内空间有要求，这款极氪X同样值得等待，极氪X号称魔术空间，车内大空间设计已经成为了这款新车最大的亮点之一。如果你的预算在20万左右，不着急买车，可以稍微等待一下这款极氪X的上市，也许会给你带来较大的惊喜。