关注 | 结盟德国法国？意大利欲推动放缓欧洲2035年禁售燃油车规定

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 据路透社报道，意大利工业部部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）日前表示，意大利希望与德国和法国合作，以谋求放缓欧盟禁售燃油车的步伐。

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意大利政府部门公开对欧盟计划到2035年禁止销售新燃油车表示反对

此前，意大利政府部门公开对欧盟计划到2035年禁止销售新燃油车表示反对。意大利交通部长Matteo Salvini认为，欧盟激进向电动汽车转型无疑是一种“自杀行为”，而且这更像是送给中国汽车业的一份“礼物”。

据悉，乌尔索在近日的一场公开演讲中呼吁，欧盟委员会应该对气候变化相关法律采取更务实、更具体，而非意识形态的手段。他同时表示，已经与德国经济部长讨论了该问题，并计划于3月与法国经济部长进行磋商。在他看来，欧洲的三大主要工业国家可以“影响”相关法规的制定。

乌尔索在演讲中特别提到了两项欧盟法规草案：一是针对汽车、货车等更严格的欧7排放标准，以及在进一步削减卡车和公共汽车排放的提议。

意大利交通部长Matteo Salvini认为，欧盟激进向电动汽车转型无疑是一种“自杀行为”

他指出，意大利“决心”将这两项法案推迟到2024年下一届欧盟议会选举之后，除非激进的政策得到放缓。

众所周知，当前，意大利汽车行业仍主要专注于内燃机汽车技术，包括全球顶级跑车品牌等等。据意大利《晚邮报》报道，意大利外交部长Antonio Tajani曾在早些时候表示，该国将寻求降低“欧盟内燃机禁令”提出的目标。他透露，“意大利将提出自己的提案：将减排比例限制在90%，给行业适应的机会。”

意大利希望与德国和法国合作，以谋求放缓欧盟禁售燃油车的步伐

根据意大利汽车工业协会ANFIA公布的数据，意大利汽车行业直接或间接雇佣了超过27万名工人，占该国国内生产总值的5%以上。而从ANFIA公布的销量数据来看，2022年意大利纯电动汽车的销量同比下降27%，仅占新车总注册量的3.7%。