新一代奔驰GLC，采用家族全新设计语言，标配越野悬架系统

由于奔驰家族的整体设计风格进行了一定的转变，全新的奔驰GLC(图片|配置|询价)也迎来了全新转变，当我第一眼看到它的时候，确实是被惊喜到了。车子进行全新设计之后更加吸引人眼球，估计日后开在路上回头率不会少，今天我们就来一起好好欣赏一下其静态表现。

全新一代的车型虽然进行了整体的全新设计，但是看起来依然是有着强烈的奔驰家族风格。这款车身上加入了许多奔驰最新的设计语言，看起来更年轻且更具有活力，如果说上一代车型是成熟稳重的中年大叔，那么这一代车型便是激情四射的少年。

车子前脸的设计有着较强的攻击性，引擎盖上方的线条很是锋利，这也让它看起来很不好惹。前进气格栅尺寸适中且造型圆润，是家族常用的设计风格，其内部采用了熏黑处理，并且格栅是网状编织样式。巨大的奔驰车标左右延伸出了银色镀铬饰条，整体看起来较为豪华，这一设计在奔驰的全新家族中也算是很常见的。

与上一代车型相比，全新的数字化前大灯造型更加细长，不过其边角依然很圆润，并且有一处开眼角的设计，此处连接着车头的前进汽格栅，两者搭配起来相得益彰，也让车头看起来有一种野兽味儿。大灯带有动态启动仪式，内部配备有两片式的LED灯眉，点亮之后有着较强的辨识度。

车身侧面造型更加饱满，此处的设计也是与上一代车型差距最大的地方。新车的腰线依然十分锋利，不过这一次前后两侧的轮拱处也加入了腰线，与车门下侧的腰线搭配在一起，增加了车身侧面凌厉感。

车窗边框采用了极细的银色镀铬饰条包裹，并且车窗整体走势为由前向后上扬。新车的底盘高度与上一代车型相比增高了不少，侧面的脚踏板也进行了一定的调整，这样更方便用户上下车，这也使车子的整体视觉重心上抬了一些，看起来更加有活力。

新车的轮圈有多种样式可供消费者选择，顶配版本的轮圈为多幅式设计，轮圈的造型并不复杂，与多幅式设计搭配在一起也较为协调。车顶的行李架在尺寸上有所增加，不过看起来并没有上一代车型那样顺眼。

车尾的造型圆润规整，其中最大的亮点在于尾灯，后侧轮拱处的腰线连接尾灯边缘，让车尾看起来更加宽大，也让车身姿态更加协调。尾灯采用的是全LED光源，其轮廓也是目前奔驰家族最为新潮主流的设计语言，尾灯点亮之后内部结构复杂。虽然尾灯是分体式设计，但是由中间一条宽大的亮黑饰板连接，形成了较好的视觉效果。

车尾的后包围两边也加入了起到装饰作用的导流风道，下侧的扰流板采用了大量银色镀铬装饰，看起来十分精致。两侧双边双出的排气布局为假排气，只起到装饰作用，真正的排气依然是朝向地面的。

内饰设计方面依然是沿用了家族的设计语言，这一次的设计大家看起来依然很熟悉。车内有着较高的豪华氛围，与此同时科技感也有所提升。车内门板以及中控台的上方采用了皮质面料包裹，面料细腻，质感较好，中间通道的扶手箱采用了钢琴烤漆材质，非常符合奔驰的调性。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，其UI设计清爽，信息布局合理，用户可以最为清晰直观地查看信息。11.9英寸的竖式中控大屏在其他的全新奔驰C级中也有曾出现过，显示画质清晰高级，内部搭载的车机系统反应迅速，操作流畅。

中控屏下方保留有一排物理按键，驾驶者操作起来也更加方便。车内的夜晚氛围灯一直以来都是奔驰用户十分青睐的一点，此次的设计依然不逊色。

动力方面，全新奔驰GLC依然是给到大家高低两种功率的发动机，与之匹配的是48V轻混系统，以及9速手自一体变速箱。同时这款车标配越野悬架系统以及DSR陡坡缓降功能，车子也可以选择越野模式。

奔驰GLC在国内汽车市场一直以来都有着较高的热度，这也得益于它在中国有着良好的品牌力以及口碑。此次全新的奔驰GLC有了更为年轻化且更具活力的设计，这样也能吸引更多的年轻消费者。新车预计会在2023年的3月上线，对于它的市场表现我还是较为期待的。

评论·0