二次试驾（夜间）智己LS7——已锁单

今晚又拉着朋友一起去再次试驾LS7，感受夜间驾驶。我谈谈几点感受:

今天在等试驾车的时候，在展厅的车上听了一下音响，效果特别赞，而且关上门窗后，展厅内嘈杂的说话声都被隔绝了，声音有特别沉浸的氛围感，柔美的音乐在车内缭绕，我都醉了！

LS7实在太火了，等了好久好久才跟着另一组预约客人一起试驾，我们正好五个人，也好好体验了一下后排中间座位，那个座位真是太憋屈了，位置极窄，还被隔壁座椅安全带扣卡着，坐姿也不舒服，好在海绵够厚，还有头枕，勉强能用，以后长途自驾，五个人还是有点压力的。

不知道是什么原因，可能是满载的原因，车窗特别容易起雾，除雾模式感觉还需要优化。这些小功能还是希望以后通过OTA进行优化。

今天试驾车估计太疲惫了，倒车影像**了，我们重启了车机依旧没有恢复，希望最终的交付版本不要这么容易故障哟。传统车企在软件和智能化方面，还是略有不足。加油呀，要对得起阿里股东。

另外，今天试驾时，发现LS7的能量回收真心无感，挺不错的。

思前想后，还是更加倾向90度电池的后驱版本，100度电池要＋50000，有点不太值得。四驱版本虽然价格只加20000，但是牺牲续航，标定550公里，我很担忧，我开车不激烈，不需要那样狂野的加速，所以后驱90度电的版本最适合我，作为盲订用户，性价比极高。

最后再提提智己语音，识别能力不错，使用挺方便的，这样可以大大减少操控触控面板几率，增加驾车时的安全性，这一点太重要了，可以多向隔壁小鹏这样的智能车机天花板学习。

经过几天的挣扎，2月14日情人节当天锁单，给自己一个情人节礼物（好惨呀，没人送礼物，只能自己买），90度后驱版，性价比最高的一款，100度电需要加50000，实在是下不去手，四驱版本虽然不贵，但是续航只有550，担心不够用。好了，不想了，坐等交付。