秦 PLUS DMi 第二弹，为什么油耗这么低

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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秦 PLUS DMi 2023发布以来，9.98的价格给A级车的市场带来了强烈的冲击，据介绍，官方宣称百公里油耗3.8L，不禁有人会问，为什么这么大的车油耗这么低，答案就是比亚迪拥有的DMI超级混动系统。

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简单来说这个超级混动系统就是依靠比亚迪安全系统超高的刀片电池和高性能电机为基础，始终保持发动机最佳燃油效率为标准，在不同的速度区间由电脑控制用电和用油，以达到最低油耗的目的。

一般来说DMI系统运转会有四种工况，给大家简单通俗的说一下

1，城市低速行驶，电池有电的情况下，电脑选择用电驱动，开油车大家都知道，市区低速行驶是最费油的，因为走走停停，发动机燃烧效率一直上不去，不过电驱动是完全相反的，所以低速行驶用电驱动

2，低速行驶中，如果电池电量不足怎么办呢，这时发动机就会运转，但是此时的发动机不会跟油车一样驱动轮胎，而是驱动发电机，然后发电机给电池充电，电池再驱动电机，使整车行驶起来。这就是所谓的增程系统，跟理想汽车的原理是一样的。

3，高速行驶或者需要紧急超车情况，需要的能量较多，电机驱动不够的情况下，发动机就会介入驱动，类似半电半油，双管齐下，共同做功，达到需要的速度。

4，高速巡航或基本匀速行驶时，开油车大家都知道，高速匀速是最省油的，电池不再工作，直接由发动机驱动轮胎，燃油效率一直最高。

除了这四点，DMI还可以在刹车时进行动能回收和反向充电，这个不细说了，满满的黑科技，总结就是在保证燃油经济性最佳的情况下，系统主动切换各种工况，达到最佳油耗。

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