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    全新红旗H5:B级豪华轿车新天花板

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       随着国民消费水平逐渐提升,B级车市场的占有率也逐渐扩大,全新红旗H5(图片|配置|询价)作为B级车市场的标杆车型,在豪华阵营中也是常年稳居靠前的名次。而红旗H5作为真正走进老百姓心中的第1款车型,它的上市也算是拉开了红旗品牌大众化的序幕。今天,我们就一块好好聊聊全新红旗H5实力究竟如何?


    全新红旗H5的造型如同缩小版的红旗H9,前脸采用直瀑式的格栅设计,同时竖状的品牌LOGO也是从引擎盖一直延伸至中网内部,与两侧分体式的大灯,营造出强烈的视觉效果。同时,全新红旗H5共有魅夜黑、高山莹白、量子银灰、红旗红以及极光蓝车身配色可选,可以进一步满足了不同消费群体的个性化需求


    车身侧面,贯穿式的腰线设计搭配上大尺寸轮毂,整体延续了红旗家族一贯的豪华、稳重品牌定位。尺寸方面,全新红旗H5长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,对比同级别车型,这数据表现也是足足带给消费者极其优越的驾乘空间。


    尾部方面,全新红旗H5的尾灯采用当下流行的贯穿式设计,灯腔内也是采用错落有致的横向条幅式排列,点亮后极具辨识度。同时,底部采用双边共双出的排气布局,搭配上多层的镀铬饰条,也完美地展现出了该车的层次感。要知道,红旗H9面向的用户多是偏向成熟的人士,而全新红旗H5面向的用户更多为25—40岁的中青阶层,足以满足绝大多数消费者的用车理念。


    内饰方面,全新红旗H5采用经典的环抱式设计,T型的中控台上搭配上银色饰板并且向两侧延伸,使得车内视觉效果更加强烈。12.6英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕组成一体式的设计,尤其是12.3英寸的中控屏与新款奔驰S级类似,内置红旗智联3.0系统,像WiFi热点、OTA升级、高德地图在线导航、语音识别等功能也是一应俱全。


    智能驾驶方面,经过实际测试,全新H5确实够诚意,搭载的SACC高级巡航系统,可以在0-150km/h车速范围内,根据前车驾驶状态实现自动变道与加减速;而且在前方车辆停止时,还可以实现跟停,在3s内前车驶离时可以自动跟随,3min内前车驶离时驾驶员只需简单点击复位开关或踩油门即可恢复车辆跟随,多种智慧驾驶功能,进一步丰富了车主的驾驶体验。


    全新红旗H5内饰采用大面积皮质材料进行包裹,座椅表面也有缝线处理,触摸起来手感也较为细腻。而且,还提供玫瑰灰+象牙白、石墨黑+柔光棕、石墨黑+石榴红等种拼色内饰。另外,车内顶部带有立体纹路的亮黑饰板,下方还有银色金属饰板,空调出风口处也加入了些金色元素,整体辨识度极高,完全符合当下年轻消费群体的审美。


    乘坐方面,全新红旗H5长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,以身高180cm的成年男子为例,就前排空间来说,腿部空间充足,头部也余有1拳的头部空间,丝毫不会产生过多的紧凑感,而坐在后排也可以轻松翘起二郎腿,腿部空间余有2拳左右。此外,后排经过全新的设计,不仅空间变大,坐垫长度和靠背角度也有所变化,让后排乘客坐起来更舒服,并且后排支持四六分割放倒。


    底盘悬架方面,全新红旗H5采用了麦弗逊式独立悬挂,整体调校偏舒适,面对一些坑洼、急弯路况时,整体感受也是非常扎实,操控方面也比较均衡。 全新红旗H5的车身有68%比例的结构是采用高强度钢板材质,搭配独特的全锥结构防护系统,实现zui高强度2000Mpa。同时,搭载9个超长保压安全气囊,另外,全新红旗H5搭载了全新开发的100°FOV视觉感知摄像头,摄像头的盲区缩小48°,观测范围更广。同时,搭载的77Ghz雷达系统,具有更高的精确度和更远的探测距离,从而充分b保护了司机的驾驶安全。

    从目前全新红旗H5所表现出的产品力来看,面对同级别竞争车型,全新红旗H5丝毫不逊于对手。外观向其“老大哥”红旗H9看齐,内饰也凭借其硬核实力变得更加智能,多种动力的选择也足以满足不同消费者的需求。

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