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    大众id6x更新车机版本 更新到2820啦

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    kishi可西2023-01-31

    作为一个开了一年多的6x初见版车主,终于去升级啦,目前公里数17000多

    最初版本软件1498 ,升级到2820


    起因其实是因为今年冬天的双黑,过年期间出现三次,这个黑真是一言难尽,暂时不谈

    那2820更新了什么内容呢

    提示,更新一定要把备用钥匙也带过去,需要一起升级的匹配的

    首先最直观是界面变化了,输入界面的ui和键盘有立体感了,声音更浑厚了(不知是不是错觉)上车登陆账号不用手动点击,可以直接自动登录


    更新后需要激活一下,不然导航网络状态不可用,在最开始登录车机的时候,会有一个向导设置,里面多了一个电池优化,说是充电保护,应该是让你充到80%就停止,保护电池

    以前没有的

    第二,下车时多了一个充电的提示,最后一行显示立即开始充电到100%

    人开车门,座椅自动后退,原来需要开车门,离座,座椅后退


    第三app增加了行程统计(和车内的数据统计一致,可以看启动开了多少里程,自上次充电开了多少里程)


    充电统计(这个比较实用,原先我都是看国家电网的充电数据,现在就是显示最近七次充电数据)


    车门上锁状态(车门上锁根据每个车门实际情况,譬如我后备箱没关,他app会显示红色区域)

    这个更新适合强迫忘了自己有没有关车门的童鞋。


    第五 习惯用B档动能回收的开车方法的会更适应了,没有那么大的拖拽感,更加平稳了

    当然最平稳的动能回收模式是切换到运动模式,就跟开油车一样,有松开电门的顿挫感,但没有那么突兀,我还是一直比较习惯开经济或者舒适模式的,松开电门滑行很顺畅

    第五自适应巡航的模式逻辑改变

    一开始只要按一下右下角就可以自适应巡航(实时开的速度),现在需要按一下set,设定速度,在开始自适应巡航

    第六 新增预约充电,可以再充电场景内增加,更加便捷的远程充电,虽然我每次都是插上后,到晚上九点手动点击充电


    第七 新增语音听歌识曲,可以在播放电台音乐过程中。通过你好大众开识别当下播放的音乐,算是小惊喜吧


    总体来说,更新还是不错的,我总共在4s店用了一天时间,早上九点到下午五点,总体速度还是比较快的的,网络比较给力,更新后据说增加了防黑代码,保证不会出现大规模黑屏状态,现在更新到meb3.0.8,也算是为了日后的ota做准备。



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