本田怎么了，2022年难道本田在中国也不香了？

2022年本田在中国也不香了吗？

昨天看了看日产2022年在中国的销量，今天又查了查本田2022年在华的销量，结果就是本田也不香了，同比下滑12%。

本田在中国市场中有两家代表车企：东风本田和广汽本田。其中，广本2022年全年总销量超72万台，东本2022年全年总销量超65万台，本田在中国市场中的全年累计销量突破了137万台。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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本田在2022年销量同比下滑超过一成，两家车企的主力车型均呈现不同幅度的下滑，广汽本田在轿车板块，雅阁全年达到22万+的销量，实现增长，同比增长10%；飞度全年销量为6万多辆，下滑明显，同比下滑34%。SUV方面，缤智(图片|配置|询价)全年累计销量10万多辆，下滑将近6.5万辆，同比跌幅37%；皓影全年累计销量比缤智多了两万辆，全年累计销量12万多辆，但是同比也有4万辆的下滑，同比下滑2.6%；冠道在2022年得到了增长，全年累计销量也超过了4.4万辆，增长了4000辆，同比增长10%。奥德赛也是呈下滑状态，4.1万的全年累计销量，下滑2000台，同比微微下滑。

思域

最低售价：9.19万起最高降价：4.70万

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东风本田上思域全年累计销量为15万辆，占据东风本田销量份额的22%，但是同比稍有下滑。CRV依然是主力车型，销量占比为32%，全年累计销量超过21万辆，较2021年增长了1万辆多点。相比于广汽本田的缤智和冠道，东风本田的兄弟车型XR-V和UR-V还不如前两者，XR-V全年累计销量也达到10万零点，下滑超过了8.5万辆，同比下滑超过45%；UR-V的全年累计销量为2.5万辆，销量则是出现了下滑，下滑了接近5000辆，同比下滑15%。艾力绅的全年累计销量也是不及奥德赛，与奥德赛相差了5000多辆，同比下滑1.3万辆，同比下滑27%。

从全年数据来看，2022年3-5月和11月本田在华销量均未突破10万辆，销量下滑的原因本田解释为主要受到了疫情反复以及芯片等零部件短缺的影响。但是我觉得本田在中国市场中的销量主力还是集中在燃油车，新能源也推出几款车型，但是中国的消费者并不认可，都没有得到像燃油车那样的热销。2023年本田能否在中国市场提升市场斗志，我们拭目以待。