提给欧尚Z6 IDD研发团队的一些建议

车外语音去掉可能更好 ，有点玩具车的感觉，并且车外环境嘈杂，识别率肯定低。

跟帖提几个意见：1、OTA的时候，车机里面的软件也同步更新一下到最新版，特别是高德导航；2、主驾下面空着漏风，出一个官方挡板件3、希望高速上开启自适应巡航系统时，能够使用纯电优先模式，等电量到百分之二十或者二十五以下时，再自动强制开启混动或者燃油优先模式。

很真实的反馈，我对应你的几个问题也说下我的反馈 1.风燥挺大，低中高速都有，应该是本身隔音没做好 2.我的z6还挺硬的 怼别人两回 前后一点事没有 对方要么掉漆要么凹进去了 3.自适应巡航我也不爱用，要么刹的特别急 要么前面没车狂加速，不平顺，目前试下来wey做的那套巡航比较好用而且舒服 5.碰撞预警你把auto hold关了试试，有时候刹车踩深了会触发 10.打开背门在安静环境还行 吵杂的话得去后视镜那喊才能听到 11.赞同增加ev模式和混动模式切换按键，其实把左拨片改一下就行，一键超车和代客泊车一般都用不到 12.打开油箱盖这段话简直社死 20.馈电动静大，我在各个平台车友群都反应了，就跟小马拉大车一样 整体目前用车下来我也觉得是值的 这个价位给的这么满的配置 还有不错的空间 还是希望欧尚越来越好 别忘初心

感谢楼主说得太详细了，很多我也遇到了，从23年1月11日接车到现在，我补充一下我遇到的，过水泥路面和颗粒较大的沥青混凝土路面时较大（潮阳胎），驾驶与副驾驶下面没挡板，特别是副驾驶，要是一蹬腿就伸进去了，没有发动机转速显示，馈电充电时就感觉在加大油门发电（在高速还好，有胎风噪中和一下，还没什么感觉，在慢速时，感觉就明显了），充电较慢，快充从15%到100%要2小时，7kw慢充从56%到100%用了6小时（我没有加慢充，去朋友家做客用他的慢充充的），220v交流电充，基本没充满过（在工地上，早上8点多钟插，下午5点多取），油表有点虚标，APP使用体验感不好，信息混乱，广告占一大片，有总里程显示，油电使用未分开（只有车机系统上有），有时想提取些数据根本没法（比如我现在的即兴评论，不可能去车上抄数据吧），建议APP多安排使用视频；不过这车动力确实安逸，提个速超个车绝对巴适，这车实时油耗真不高 ，年前我电用完了，强制保电了，车机显示油耗4.7升，电耗0.7度，相当于4.8的油耗（不是在高速上），灯光特别炫，音响效果不错，车机启动神速，外观年轻，充电双插口，有备胎。其实这车真不错，只是厂家出的真实操作视频太少，都是车主自己在摸索，驾驶过的都知道，胎噪，风噪，发动机噪音不是所有路段都有，不是所有情况下都会持续发生，厂家应给我们提供这些问题在什么情况下会发生，怎么调校来规避这个问题！（我到现在都不知道车机内存卡在哪里，不知道车外语音无人驾驶自动泊车怎么操作）（以上是我这20天使用遇到的一些问题，全都是想到什么说什么，不存在喷与黑，希望对已买的和未买的有帮助）

用车的目的就是载人从甲地到乙地，整那么多花里胡哨的东西不但没什么用，且既增加买车的费用又增加以后的维修成本。

我最讨厌车机抢主人的风头，打开油箱盖就说92加满，万一车主没和加油员确认，不够加满的钱车机能垫付吗，那不尴尬死了，一些花里胡哨的东西还是取消了吧，都是成年人，又不是三岁孩子，

把车外语音的钱，换成 HUD抬头显示才是用户想要的。

在元月份，年前驾车从深圳回去湖南老家奔丧，然后第二天又从乡下驾车回城里，期间20多个小时没休息，可能是太疲劳了，开着开着睡着了，冲向路边沟里面去了。两个轮胎在沟下面，两个轮胎在路肩上，冲了差不200米，冲到一个小坎才停下来，左侧轮胎都烂了，左侧门和后视镜也都烂了，底盘前桥后桥都伤到了，最主要的是电池包挡板刮烂了（挡板是块铝板），电池包外壳也烂了一个洞。所谓的防撞主动刹车功，辅助并线行驶功能，好像并没有起到作用。

不买了，本来打算上手的，犹豫车外的机器人声音听不清楚，，所以在考虑，

楼主说的都是一些小问题，任何车都能写出十多个小问题点，总得来说z6在颜值智能空间配置性价比绝对比同级好太多

上面的人兄说得太好了，样样问题都说出我的心声。还有我补充一下，请长安公司能否提升充电时间呢？现在要是从30%或者40%左右去快充电桩充起码要一个小时以上真够折磨人啊，才150公里充那么久，人家4-5百公里的纯电车才充这个时间。

一键超车真的用不上，混动发动机启动条件太高，不猛踩一脚油门基本和纯电一样。

行车记录仪贼不清晰，360高于60就关闭，这点在长安直系都没有限制

我遇到一个问题：在刹车或松油门时，会发出“嘎…吱…”的金属刺激声。不知道车友你们出现过没有？目前4s店一直没查出来原因，望厂家技术公关哈

最大的问题，就是作为首款新能源，整车质保只有3年，如长城魏牌新能源有5年整车质保。

天哪，劝退了。我关注这个车好久了！哎，浪费好多时间。谢谢楼主！

我想问问这个车馈电的时候，跑高速动力还足吗？超车还给力吗？油耗多少这样，最近在关注这个车

里程表虚标严重，馈电情况下实际行驶一公里里程表下降三公里，气温零度纯电经济模式，一公里掉1.5%的电

1.5T还保不住电？

写得好详细，HEV和EV可以用语音切换。