偏爱日系车，昂克赛拉和思域二选一，哪款更适合自己？

对于日系车，尽管部分国人嘴上“骂骂咧咧”的，但一到真正选车时，还是会诚实的从大众、别克4S店走出来，拐向丰田、本田等日系店面。那么，到底是什么让他们如此违心呢？最主要的原因大概还是因为在他们眼中，日系车型的综合性价比较高，质量可靠、价格也较为适中，对于以家用为主的年轻消费者来说，相对更有吸引力。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.69万起最高降价：0.80万

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思域

最低售价：8.99万起最高降价：4.39万

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对于偏爱日系车的朋友，紧凑型车一定是他们近距离了解日系车的第一桥梁。比如以操控闻名的“东瀛宝马”马自达3昂克赛拉，以及“东瀛法拉利”本田思域(图片|配置|询价)。这两款车同处于紧凑型轿车行列，燃油版车型价格均居于15万以内，所以可对比性较高。那么，这两款车中到底哪一款更适合自己呢？为此，我们不妨对比一番看看。

外观设计见仁见智，我们就不做过多赘述了，直接从内饰开始。不同于同级车惯用的内饰设计理念，昂克赛拉内饰以简洁实用为主，内置7英寸TFT数码仪表，辅以8.8英寸普通液晶屏进行人机交互，而思域内饰以平整利落为主，内置10.2英寸全液晶仪表，配以9英寸触控液晶屏，外加实体快捷键设计，科技感相对更丰富。在用料层面，昂克赛拉提供红黑拼色内饰，软性材质随处可见，搭配精致的镀铬饰条，凸显简而不凡的设计味道；而思域的内饰风格比较规矩，横向布置的蜂巢网格成为视觉中心，软包材质相对较少，细节质感相较逊色一些，但科技感更胜一筹。

空间方面，昂克赛拉因为追求高颜值的魂动设计理念，所以后排空间表现一直饱受诟病。但值得表扬的是，在前排驾驶舱的设计上，该车充分利用了设计上的优势，给驾驶者创造出更具战斗气息和舒适氛围的环境。具体来看，该车前部车身结构采用了前轮前移的设计，搭配风琴式油门踏板，能够更贴合驾驶者的驾驶习惯，驾驶舒适感良好。

此外，昂克赛拉前排座椅填充物柔软厚实，能给到较好的包裹感。回到后排空间对比上，以身高1米75的体验者为例，坐在昂克赛拉后排，腿部空间所剩无几，膝盖几乎顶到了前排座椅靠背，头部空间大约有三指，乘坐感受局促。而在思域后排，腿部空间留有一拳左右，头部空间有四指大概，舒适性较好。

动力方面，两款车的“性格”泾渭分明。其中，昂克赛拉搭载创驰蓝天1.5L和2.0L发动机，2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6AT变速箱；思域搭载1.5T地球梦发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱。通过比较不难看出，思域的动力更强，不过需注意的是，尽管该车CVT变速箱加入了可模拟换挡功能，但换挡节奏还是无法和AT变速箱媲美。

底盘方面，不同于思域的底盘配置布局，昂克赛拉采用了常规的前麦弗逊式后扭力梁式悬架组合。尽管底盘悬架配置不高级，但论操控乐趣，同级中还真没有几款车能当它的对手。建立在偏向于运动型的调校风格上，昂克赛拉配备了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，并带有回正力矩强化系统，可以抑制过度转向，每一个弯道都能体验到游刃有余的循迹性和平稳顺畅感。

结语

综合比较来看，同为15万级日系紧凑型轿车，昂克赛拉和思域都能满足年轻消费者喜爱的时尚和激情。具体来看，思域动力更具优势，后排空间利用率更高，舒适性较好，价格更高是其劣势；反观昂克赛拉，内饰细节质感更优秀，不过动力较弱，后排空间狭小都是其软肋。如果你更注重舒适性，那么思域是不二之选；而若你没有后排载人的需求，对操控性、细节质感更在乎，那么昂克赛拉更适合。