红旗E-QM5充电续航使用感受

红旗，在中国人心中是情怀的存在。曾几何时，在外交场合与重大会议中都能看到它的身影。随着近几年新能源领域的火热发展，不少传统车企也开始进行创新，红旗也是其中一员，红旗E-QM5(图片|配置|询价)作为一款纯电轿车，售价12.28万。本篇文章将会着重红旗E-QM5的续航性能，通过真实的数据来分析这款车究竟怎样！

红旗E-QM5 共推出了11款车型，电池的组成分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。这两种电池各有优缺点。

磷酸铁锂电池又名刀片电池，因为外形长较长，厚度比较薄而取的名字。它的电芯采用的是叠片结构加陶瓷填涂技术，在结构上有所改造，也提高利用率，保证了可以增加电芯。和常用的传统电池相比，磷酸铁电池无论是利用率还是续航里程都有着非常大的提高。与三元锂电池相比，耐高温、不易燃烧的优点更加明显。但是在低温条件，电池的衰减程度很快。

而三元锂电池低温性能更加优秀，更适应气温较低的地区，同时这种电池成本比较高，性能更佳，但是由于原材料价格，其中三元锂电池中中最重要的钴元素，常常依赖大量进口，这就导致了电池的造价成本更高，羊毛出来羊身上，这些因素最终都会反噬在消费者身上，造成三元锂电池车型价格较高的现象。

除此之外，但是有一个致命的缺点，那就是容易发生自燃，在社会新闻中也经常看到。目前红旗E-QM5的充电车型是采用的是刀片电池，而换电车型则是三元锂电池。

红旗E-QM5

最低售价：9.28万起最高降价：7.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车5.38万起 | 232辆

续航方面，红旗E-QM5采用的是纯电机前置永磁同步电动机，提供了高低功率可以选择。也就是两个不同的动力续航。底盘搭载的是前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架。在开车的时候能够感受到输出稳定，深踩加速踏板、提升速度比较快，可以轻松的完成超车。在城市道路上行驶，静谧性较强，不会有太多的杂音。在经过颠簸路段时，过弯和并线时悬架支撑性较强。遇到坑比较大的时候，会有明显的胎噪声。

充电续航

购买新能源车辆一般都会送充电桩的活动，红旗红旗E-QM5也是一样，在购车的时候部分厂商或者4S店都会出售配套的品牌充电桩，就像手机会赠送充电器一样。但是充电桩这个东西不像手机充电器那么简单。

首先要确定充电桩的位置，也就是安装的必要条件，有的小区规划有问题，充电桩安装不合适就会造成扰民，引起业主的争论。如果小区有停车位的话，情况会好很多。

第二、征求物业的同意与配合，这一点需要和物业进行沟通协商，物业同意，也符合安装条件的，就可以安装充电桩了。

安装施工，充电桩安装完成后，，由供电局完成安装接电的工作，并且进行验收，验收合格后这样就可以充电了。

红旗E-QM5一共有三个充电口，不仅有快充，也有慢充。充电口位于车身两侧，左前翼子板处的充电口是快充接口，后侧则是慢充接口。如果想要在家里充电，需要安装专门的充电桩，安装完毕后直接连接上电源装置，然后把充电线连接在汽车的安插口上，按动充电桩的开关就可以充电了。

任何一个新能源车主都会有续航焦虑，冬天续航能力稍差这也是共识。气温对传统燃油车的影响几乎没有，但是对新能源影响非常大，其中的原理和手机电池非常相似，锂电池依靠温度来支撑运作，在温度极低的情况下被影响到，造成续航变差。官方宣称，这辆车的电量充到80%只需要半个小时，在实验的过程中，从电源开始的那一刻计算，充到80%的时候，恰好30分钟。在整个续航体验中，当电量用至30%时，这时候的实际续航为168公里，和表显续航并不一致，计算得出达成率在67%，还算不错。

红旗E-QM5

最低售价：9.28万起最高降价：7.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车5.38万起 | 232辆

总结

造型时尚精致，内饰科技感在线，是一辆产品力不错的新能源汽车。在特斯拉价格大跳水和新国标汽油的背景下，或许会有越来越多人开始选择一辆适用性强的新能源车辆。15万元级别的新能源车辆确实不多，大多数的车型续航里程只有400多公里，对于高速行驶来说，并不合适。红旗E-QM5的优势还是比较明显，或许是一个不错的选择。